重庆“忠县造”电动汽车下线 每1公里花0.12元

图为工人正在组装电动汽车。

　　记者 张锦辉 摄

　　充1次电可行驶150公里,每1公里成本只需0.12元,时速可达80公里……近日,忠县移民生态工业园传出好消息:针对我市农村地区研发的首款电动汽车正式下线,计划今年生产轿车、微卡、公务车等近10个品种的2万辆电动汽车。这是忠县紧紧把握渝东北生态涵养发展区定位,用生态招商理念,促使工业经济变“绿”的又一力作。

　　我市第一家新能源汽车试点项目

　　新能源汽车项目是忠县在2014年重庆渝洽会上引进的重点项目,也是我市第一家新能源汽车试点项目。该项目计划总投资15亿元、占地1000亩,建设年产20万辆经济型低速电动整车生产线。整个项目分三期实施,全面建成后可实现年产值60亿元,安置1500人就业,带动汽车配套产业链实现年产值200亿元以上。

　　“我们忠县是个农业大县,工业产品应该为农业产品服务。”忠县经信委主任雷亚平告诉记者,忠县在招商引资时发现,新能源汽车既环保又实用,特别适合在山区橘农中推广。

　　忠县在引进这家企业后,针对我市对低速电动汽车暂无相关上路政策的情况,专门申请出台了一套电动汽车管理实施办法,还为用户“量身定制”了一套保险产品。

　　首批300辆汽车预订一空

　　“对山区农民来说,买辆燃油汽车不仅价格贵,油费也较高。而我们生产的低速电动汽车除了不能上高速公路外,外观与功能同一般汽车大同小异,且购买和使用费用低很多。”长帆新能源汽车有限公司营销总监刘国告诉记者,他们的电动汽车卖价3-5万元,用户充电一次就可行驶150公里,每公里成本才0.12元,时速可达80公里。“其中,我们的长帆微卡可载4人,载重量300-400公斤,既能代步还可拉货,特别适合在山区推广。”

　　刘国说,目前,他们生产的首批300辆汽车一下线就被预定一空,其中市政法系统就一次性定购了100多台,以投放到几个区县农村用于治安巡逻。目前,他们正在忠县县城筹建4家新能源汽车4S店,下一步,还将在每一个乡镇设立销售点,为农民提供买车和售后服务。

　　记者 汤艳娟