广东自贸区需铁路连接内陆

　　7日，在广东省政协十一届三次会议分组讨论上，经济界委员就当下热点经济问题进行讨论，其中“新常态”、“自贸区”、“国企改革”和“如何解决中小微企业融资”问题成为焦点。

　　自贸区同步建设交通基础设施

　　“广东自贸区需要铁路连接内陆。”政协委员、广州铁路（集团）公司党委书记徐凌说，希望铁路能够更好地为广东自贸区服务。

　　徐凌说，纵观全国的几个自贸区，试点区域大多设在沿海，都靠近港口，港口物资需要交通基础设施运输到内陆，但广东大部分港口的铁路与内陆连通情况都不理想。有的铁路没有通到内陆，有的即使通了，还是差最后一公里。

　　“规划建设工作是需要打破行业藩篱的。”徐凌说，希望广东自贸区建设时，能同步建设交通基础设施。广东走好“海上丝绸之路”求发展，只到海边是不够的，需要铁路把内陆腹地连接起来。

　　呼吁关注制造业发展

　　政协委员、嘉福工业城有限公司董事长彭国猛说，近年来，互联网造就了很多企业，人们的关注重点逐渐转移到制造渠道上来，他说：“制造业才是一切的根基，我建议大家把眼光重新聚焦回制造业上。”

　　政协委员、都市丽人服饰股份有限公司创始人郑耀南也表达了对制造业的关注，今年他带来了“发掘行业隐形冠军”的提案，“东莞是制造业大省，世界上很多漂亮的皮包、靓丽的时装、质量好的皮鞋都来自这里。”郑耀南说，挖掘、关注行业内发展势头良好的企业，关注其发展路径，研究其如何通过转型升级重新焕发生机，从中获取一些经验和新做法，是十分有意义的。(记者刘珊)