聚焦春运：安检员的一天

　　又是一年春运，人们大包小包进站、上车。为了大家的安全，行李和人身安检是必不可少的程序。面对成千上万的旅客，各式各样的行李，安检队员付出不为人知的艰辛…… 2月9日，44岁的安全手检员刘云，早早地来到柳州火车站，麻利地换好制服，戴上手套，拿着安检仪，站在进站大厅，开始了她一天的工作。

　　“您好，请把手臂张开，接受安检。”刘云面带微笑，对每一位进站的旅客说，她右手拿着安检仪，依次从旅客的左臂、右臂、前胸、后背扫过，另一只手则跟着安检仪进行摸查。“安检仪遇到金属、锡纸的时候会响，但是小塑料瓶不会，为了防止旅客带违禁品上车，我们必须用手摸查。”刘云说。

　　手检员不仅要检查旅客的上身、口袋，还要弯腰、屈膝，检查旅客的双腿和脚踝，这样，一个完整的安检流程才算完成。春运客流量大，为了保证旅客快速通过安检，刘云只能更快地挥动安检仪，但却不能省略任何动作。她平均一分钟手检超过10人，半小时就需要手检300人以上，在工作的半个小时里，刘云手臂上抬超过600次，屈膝和弯腰都超过300次。手检员半个小时才能轮流休息一次，“从早上8点上到晚上7点，最痛的是手臂和肩膀。”刘云说，“还好安检台垫高了旅客的高度，不然检查时弯腰幅度太大，腰根本受不了。”

　　作为手检队的老队员，刘云已经经历了三个春运，虽然很辛苦，但是她说：“现在的旅客素质普遍都提高了，很能理解我们的工作，虽然我的工作很累，但是我心里很舒服。”春运以来，柳州车站安检员查出违禁品的情况比平时更多。刘云说，能保障铁路旅客平安出行，是她最欣慰的事情。

　　夜幕降临，火车站依然人来人往。点名、交接，刘云一天的工作结束，“回家吃口饭，好好休息一下，明天晚上的班要从7点上到第二天早上8点。” 徐雯竹是柳州火车站年纪最小的机检员。“我去年刚参加工作，今年3月工作就满一年啦。”94年出生的她今年刚满20岁，看上去稚气未脱，留着齐刘海，扎着马尾辫，戴一副黑框眼镜，一笑就露出小虎牙。

　　今年是她工作的第一年，也是她遇到的首个春运。说起春运和平时的工作的不同，徐雯竹最大的体会就是一个字——累。“工作要求比平时更严格，量也比平时大得多。”春运客流量增加，安检机最多的时候开到三台，徐雯竹从早上8点上班开始一直要坐到晚上7点钟。一小时的工作时间必须目不转睛地盯着屏幕上花花绿绿的图像，从中找出禁止携带的管制刀具、甩棍、易燃易爆等违禁物。

　　“先生您好，您的行李是否有甩棍？麻烦您给我们检查一下。”徐雯竹从屏幕上看到可疑物品，她眉头一皱，再次定睛看了一秒，便迅速跑出机室拦下了准备拿包走人的旅客，客人配合地交出了包里的甩棍。虽然工作时间不长，但是每天的“实战操作”让她能够快速准确地辨认物品，仿佛练就了一副火眼金睛。

　　“我在工作中查出过卡刀、子弹，但是只在培训中见过雷管。雷管非常危险，但在屏幕中的颜色和形状都不好辨认。”徐雯竹说，如果机检中看到到疑似物自己都会比较紧张，不敢掉以轻心。 虽然刚刚接触这份工作，但是近视程度加深得很快。“我的近视度数一直在加深。原来佩戴的眼镜现在看东西已经有点模糊了。”徐雯竹说。忙的时候徐雯直接端着碗在机室里解决午饭，更没有午休时间。她只能在短暂的轮班休息时闭目养神一会，或者隔着火车站看看远处的绿树来缓解一下眼疲劳。（卢鑫婕）