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广西将恢复征收船舶过闸费 红花船闸目前仍免费通行

柳州日报唐小玉 2015-03-10 16:00:47

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  3月9日从市交通运输局获悉,广西将按照国家和自治区的规定对船舶恢复征收过闸费。

  柳江航道惟一的红花船闸目前尚未完全建成,我市航运企业仍可继续免费过闸。

  据了解,早在2007年,为应对经济危机、创造宽松的投资环境,广西推出了船舶免费过闸制度。市交通局统计数据显示,2008年至2014年,我市水路货运运力从322艘、14.6万载重吨飙升至474艘、35万载重吨,水运量也成倍增长,从383万吨猛增至806万吨。红花船闸相关负责人透露,仅2014年(截至11月30日)过闸量约21900艘次,实际货运量为582.9万吨,按0.6元/总吨·次计算,共减免过闸费349.47万元。也就是说,免费过闸成为7年来我市航运迅猛发展的强力推手。

  不过,近年来随着西江黄金水道战略的实施,广西内河航运发展迅速,而主要枢纽船闸通过能力严重不足的制约作用也日益明显,船闸急需增建扩建,但相应的资金筹措、船闸建成后运行维护资金投入等问题十分突出。对此,按照国家和自治区的规定,广西将对船舶恢复征收过闸费,所有船舶按照总吨计费,收费标准核定为1元/吨·次,暂按0.6元/总吨·次收取。

  此次船闸收费属于经营性收费,船舶过闸费将用于船闸的运行、维护和管理,以及船闸的改扩建。此前,广西船舶过闸有收费、免费两种方式并存。其中,柳州红花电站船闸、桂平航运枢纽以及贵港航运枢纽实行收费过闸;其他船闸实行免费过闸。

  根据西江航运干线扩能建设规划,“十二五”期间,广西在桂平二线、长洲三线四、贵港二线等项目基础上还计划增建红花二线2000吨级等共12座船闸。

  目前可以预见的收费船闸共5个,即西江航运干线上的红花、桂平、贵港、长洲、西津船闸。其中,仅有桂平船闸将于2015年3月16日起收费,其他船闸的收费时间则需要待建成之后,通过通航验收和物价局、交通厅等部门的批准,方可收费。(唐小玉)

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