中国桥梁再创世界纪录 它让这座城市未来不可限量

中国中铁大桥局沪通长江大桥项目部经理罗兵:沪通长江大桥建设之中应用了大量的新材料、新技术、新装备和新工艺。今天是沪通大桥28号桥墩钢梁架设的日子,在大桥28号桥墩的两侧,两块巨型钢梁正在同时架设,是沪通长江大桥最重的两个钢梁块,自重达到1743吨。

中国桥梁再创世界纪录 它让这座城市未来不可限量

来源: 央视网
2019-06-13 17:38 
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原标题:中国桥梁再创世界纪录!它,让这座“黑马”城市未来发展不可限量…

2020年6月,横跨长江的沪通长江大桥即将开通,这座大桥将创造出一个桥梁建设的世界新纪录。它是世界上首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥,大桥工程用钢量约48万吨,相当于12个“鸟巢”,同时大桥无比坚固,能抵御至少13级台风,10万吨级船舶的撞击,代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。这座大桥用钢量相当于12个“鸟巢”施工难度之大为世界最高水平

江苏省张家港市到南通市距离四十公里,坐公交车却需要一个半小时,因为中间横着一条长江,江面6公里,汽车需要搭乘汽渡过江,最少也要四十分钟。

张家港市汽车客运站候车室

汽渡

轮渡一趟最多只能搭载40辆小汽车,即使天气良好,汽渡入口前也经常会排上浩浩荡荡的车队,最特殊的时候能堵上一两天。如果赶上大风、大雾天气,长江则会封江禁止通行,汽渡公司也会停止运营,到那时只能绕路,加上堵车,时间会更久。

  堵车的车队

【责任编辑:黄河流】
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