昨天是京上广深四地开行高铁动卧售票的第三天，12306中国铁路客户服务中心网站发布消息，对此前执行的多种票价进行调整，2015年1月1日至2月10日开行的高铁动卧列车车票全部统一为最低一档的“平日价”。据了解，四地高铁动卧开行时间为2015年1月1日至3月15日，预售期为30天。
据了解，此前，铁路部门表示，高铁动卧实行三种票价，即周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。而对提前购票的旅客，则按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段给予不同的票价优惠。
北京青年报记者注意到，此次高铁动卧统一为“平日价”，目前，只是在2015年1月1日至2月10日之间，不涉及春节高峰期。统一后，旅客可以在周末也享受平日的最低价，而且不再受提前购票是否优惠的限制。
也就是说，旅客购买2015年1月1日至2月10日北京到广州的高铁动卧， 上铺价格统一为990元，下铺价格统一为1120元。而此前，周五、周日的最高价格为上铺1490元、下铺1670元，价格低了三成多。
据了解，12月20日高铁动卧首日售票后，当天的售票率冷淡，平均只有两成多，各趟列车卧铺剩余在三四百张。
在铁路部门发布统一“平日价”前。北青报记者还发现12306网站上高铁动卧的售票车次也悄悄发生了改变。此前，铁路部门表示将开行北京西至深圳北间D901/902次、D903/904次，北京西至广州南间D921/922次、D923/924次共计4对高铁动卧列车。
但昨天只能查到1月1日至1月20日，广州南至北京西，深圳北至北京西返京动卧的一趟列车，分别为D924次和D904次；另外两趟D922次和D902次列车没有出现在可售车次的列表上。
同时，1月1日至1月20日，北京至广州、深圳的首趟高铁动卧D921次和D901次售票情况多数显示全列车车票无，无法预订。只有个别日期的软卧显示有1到2张的剩余车票可以预订。12306客服人员表示，他们尚不清楚车次变化的原因，会向上级部门反映，请旅客密切关注列车的售票情况。
至于2月10日以后至3月15日，票价如何浮动？此次高铁动卧价格统一为“平日价”是否与票价贵、上座率不高有关？消失的返程列车是否进行了调整等问题，铁路部门暂时没有给出答复。
提醒 如果买贵了 开车前15天退票不收退票费
北青报记者了解到，12月20日高铁动卧车票开始销售，12月21日晚间12306发布了2015年1月1日至2月10日开行的高铁动卧列车车票全部统一为最低一档的“平日价”消息，距离车票销售约过去了两天。由于高铁动卧火车票预售期为30天，两天间，2015年1月1日至1月19日的车票都已经开始销售。
根据铁路部门此前公布的阶梯票价，周五和周日都将实行周末票价，其中，北京到广州的上铺价格为1090元，下铺价格为1230元，而1月1日至1月19日期间，有6天执行这一周末票价，如果旅客购买了周末票价的车票，可以在开车前15天（不含15天）进行退票，不收取手续费。
不过，根据北青报记者此前连续查询1月1日后连续一周的高铁动卧价格，当时，火车票在周末并未执行周末票价。
昨晚，北青报记者登录12306网站查询“平日价”消息公布后高铁动卧的销售情况后发现，“平日价”尚未给车票的销售带来波动，车票余额仍然维持在前几日，卧铺剩余300到400张的区间之内。
