阅读提示：每逢春节，每个中国人“不管有钱没钱，都要回家过年”。坐火车回家，是众人的首选。近年来，虽然国家大力扩充铁路建设，但是对于春运这个特殊的时间节点来说，铁路的运力依旧很难满足回家人的需求。“一票难求”总是春运票务的“主旋律”，年年人相似，岁岁花不同，变化的永远都是“一票难求”的种种花絮。以往，大多是“黄牛”囤票；如今，很多个人也加入了囤票队伍，成为了“囤票族”。
“囤票族”加剧购票难和退票多
◆ 宁波站一天退票八千余张
12月22日下午，记者走进宁波火车站，几个售票窗口前只有三三两两的旅客，大多是购买当日出发的动车组车票。相比之下，退票窗口却挺热闹。记者问了一圈，要退的大多是热门车次的车票，比如成都、贵阳等方向，但以硬座票居多。在排队退票的旅客中，记者随机问了几个，多数是“囤票族”。退票窗口的工作人员说，最近来退票的旅客特别多，基本上都是退春运期间的车票。
◆ 火车站排队退囤票
23日上午，在广州火车站售票厅，三个退票窗口前早早排起了队伍，每条队伍均有近10人在排队等待，记者随机采访发现，几乎所有人都是在买到了满意的车票之后，赶在15天免费退票期之前来退掉多余的“囤票”。
◆ 调查显示：多数人有“囤票”心理
新华网日前发起了春运买票调查，截至12月23日17时，参与调查的“囤票党”里有37人表示囤了2张票，占总投票人数的61.67%；有7人囤了3张，占11.67%；有3人囤了4张，占5.00%；有7人囤了5—10张，占11.67%；而比10张更多的有6人，占10.00%。
那么，这些“囤票党”为啥囤票？
“囤票族”的无奈：只为能回家过年
◆ 囤票原因一
无法确定放假时间
“预售时间太早了，公司都没有出放假安排，我只能估算着日期订票。”12月23日上午，黄小姐正在广州火车东站退票窗口前办理退票手续。黄小姐告诉记者，今年预售期提前至60天，她所在公司的放假安排还未公布，她只好提前抢购了一张火车票。后来公司公布的放假安排和车票日期冲突了，“只能重新再刷票，把这张票退了”。>>
◆ 囤票原因二
为了购买“理想”车票
从12月7日开始，每天上班遇到正点、半点，在某研究院工作的季先生和太太都要准时坐在电脑前，为的就是抢两张春节回哈尔滨的车票。十多天来，他们已经囤积了从2月4日至15日共21张回家的车票，但这些对他们来说还不是最佳选择，因为节前最后几天的票才是他们心目中真正的“目标”。
◆ 囤票原因三
囤票不违反实名制原则
咨询12306客服热线了解到，目前实名制网上购票规定一张有效身份证件在同一乘车日期、同一车次只能购买一张车票。而对不同天同一车次或同一天不同车次，使用同一身份证号订票是没有问题的，部分旅客囤积多张火车票的做法并不违反火车票实名制规则。
“囤票族”的行为，“误伤”了谁？
◆ 买不到回家火车票 农民工骑摩托从广东回四川
“打了数十次订票电话都无法接通，厂里团购火车票又没有成功。”丁小兵夫妇说。春节期间，广州的火车票是一票难求。丁小兵说，随着春节临近，愈发想念家中的父亲和两个孩子，归家的心也越来越强烈。由于春节期间，回家的时间非常紧张，自己没有假期，只请了十多天假回家。在朋友的建议下，他们决定骑摩托车回家。 >>
◆ 打工者排队6天6夜没买到车票
在杭州一个铁路售票点，湖南永州人李竹清排了整整6天6夜的队，仍没买到票。今年48岁的他，在浙江富阳做装卸搬运工，他要为一同打工的全家7口人买回家的火车票。6个日夜排队后，他终于放弃了，“太累了，扛不下去了。”
◆ 苦等多日无票 川籍农民工辗转汉口返乡
“今天咋还没有车票？”2013年1月19日夜，在合肥火车站夜间售票厅，农民工汪克顶无奈地嘟囔着，然后坐在行李上再也不愿意起身。从1月12日开始，这个急于返回四川老家的农民工，每天晚上从工地下班后，就直接来火车站售票大厅，想买张回家的车票。没想到几天过去了，他还没买到票。
“囤票族”，我想对你说：购票之前请三思
王芳：作为普通旅客，与其从现在开始“囤票”，不如更多关注最新的列车车次和票额信息，同时尽可能地确定行程，有针对性地理性购票，以免退票的麻烦和可能造成的经济损失。千万不要为了自己私欲的满足，就去阻挡更多回家的脚步。
汪昌莲：因“囤票择优”抢占了票源，客观上加剧了部分乘客“购票难”。特别是，农民工是春运购票的绝对主力，他们不可能在网上从容抢票，如果“囤票择优”形成气候，势必会造成他们“一票难求”。
李明志：面对春节这个特殊的日子,他们的囤票行为可以理解,但却绝不可提倡。同是天涯归客,在回家的路上,每个人都应该体现出“与人方便,自己方便”的责任感,理解和践行“60日新规”的政策初衷,选择理性购票,最大限度避免退票、改签,避免造成不必要的资源浪费,维护购票的正常秩序和公平环境。
柴昳：囤票当慎之又慎，囤票者当止!并尽快将囤票投出。否则人人为自我，最终步入人人将自危的怪圈。
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