12月26日，从广州南站开往贵阳方向的首趟列车经过东平水道特大桥。位于佛山市境内的东平水道特大桥是贵广南广高铁线桥梁中的最长的桥，长度达到9.23公里，不仅是南广铁路与贵广铁路全线的控制性工程，也是全线施工难度最大的关键工程之一。当日，贵广高铁、南广高铁正式开通运营。贵广高铁全长856公里、南广高铁全长574公里，两条高铁总投资1259亿元，开通后将惠及广东、广西、贵州1.92亿常住人口。新华社记者 梁旭 摄
12月26日，一群广州游客在广州南站准备登上首趟广州开往贵阳的动车。 新华社记者 刘大伟 摄
新华网广州１２月２６日电（记者吴涛 齐健 覃星星）２６日上午８时，Ｄ２８９６次动车驶出华南高铁枢纽广州南站，向着贵阳呼啸而去。同时贵州首列动车Ｄ２１１次车也从贵阳火车站开出，奔向广州。连接珠三角和大西南的贵广高铁正式开通运营，同日开通的还有南宁到广州的南广铁路。
贵广、南广高铁是中国中长期铁路网规划的重要组成部分，也是西南地区出海铁路大通道。开通运营后，贵阳至广州、南宁至广州的运行时间由分别缩短到４小时、３小时，进一步完善西南、华南铁路网结构，大大缩短西南与珠三角地区间的时空距离，被媒体称为惠及至少２亿人的“高铁盛宴”。
贵广高铁跨越贵州、广西、广东三省区，自贵州省贵阳市起，经广西桂林、贺州等，终抵广州。建设标准为客运专线，设计时速２５０公里。
南广铁路西起广西南宁，东至广州，全长５７４公里，设计时速２５０公里。
当日，坐在Ｄ２８９６次动车１４号车厢靠窗位置的６９岁老人王兴昌，因参与广铁集团和新华社联合举办的“参与答题免费坐高铁”的首趟高铁体验活动，而幸运地获得免费体验机会。为了赶上首趟高铁，他今天起了个大早，７点就从家里赶到广州南站。谈起高铁时，老人家嘴角眉稍都带着笑意。“我身体很好，喜欢旅游，到贵阳后准备在周边玩一个星期再回广州。”
贵广、南广高铁将惠及旅游、制造、三农等产业，其中旅游业的直接带动效益尤为明显。贵广沿线有自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护地等１９个。因连接着“甲天下”的桂林山水、黄果树瀑布等著名景点，贵广高铁也被称为是南中国高铁最美风景线。
各地旅游局、旅行社等在高铁开通前已推出一系列活动。“公园省”贵州打出“快进慢游”牌，旅游部门预计高铁开通可降低近一半交通成本，刺激游客人数增长２０％以上。
据了解，旅游、务工、商务等各种客流叠加，使贵广高铁备受热捧，２４日车票开售不到一天，广州和贵阳两个方向２６日首日的车票双双售罄。
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