进出站这样走
到达旅客需从负3层出站
按照进出站功能设计，北站房为“上进下出”车站，即旅客通过地面进站，地下出站。昨日，记者提前进入北站房，为你介绍进出站线路。
北站房及北广场交通枢纽正面为庐山大道，是新修道路。北站房投用后，所有车辆将在这条路上转换。经过庐山大道，便来到北广场。记者看到，北站房顶部4个红色大字“重庆北站”特别显眼。广场左侧为公交换乘枢纽站，站台已落成，工人们正安装调试标示标牌。按设计，广场右侧为长途汽车枢纽站，正施工建设，预计2015年8月投用。
站房广场平层中央是进站大厅，东西两侧为两个售票厅。另有一个售票厅设置在负1层，旅客可在广场右侧，通过自动扶梯直接到达。记者看到，三个售票厅都有10余个人工售票窗口，自动售票机10台和自动取票机8台。
走进大厅，迎面而来的是6组安检设施，旅客通过后才能进入候车厅。候车厅二楼是夹层，餐厅、超市等休闲消费区域设置于此。候车的旅客可在大厅休息，最后通过两侧5组共20个检票口进入站台。
列车站台在负1层，但旅客到达后不能直接上广场，需通过中间的“出站口”下到负3层，在城市通廊步行约200米，由两侧的扶梯，上到负2层，或到达广场平层出站。负2层的功能为社会车停车场及配套，本次暂不向社会车辆开放，作为出租车上下客点，市民乘坐的士可在此上下。
市交委透露，元旦投用的仅是北站房及北广场一期，长途客运枢纽站、地下出租车站、社会车辆停车场以及与地面公交站场实现无缝换乘的地下人行通廊，都将在2015年8月建成。因此1~8月间，市民到火车站北站房乘坐动车，有一个过渡时期。
