在国内众多自主车企层次不穷的推出SUV车型，在不久前的广州车展上，东南汽车正式发布旗下首款SUV车型DX7博朗。这款历时3年开发，根据欧洲高标准制造的车型也即将于明年正式推向市场。近日，东南汽车总经理左自生在接受多家媒体采访时表示：“首款SUV车型DX7博朗将于明年7月正式投放市场，并会推出1.5T和2.0T两种动力车型可供选择。”未来推向市场后，DX7博朗将成为东南汽车旗下首款全新应用“T”引擎的车型。
左自生总经理还介绍道：东南汽车DX7博朗提供航天三菱的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机进行动力升级后，最大功率可达113kW，峰值扭矩达210Nm。可匹配6速手动和6速手自一体变速箱。值得一提的是2.0T发动机和6速自动变速箱都是首次应用在东南汽车的车型。
①外形吸引眼球 配有全景天窗
东南汽车DX7博朗的外观造型是由世界三大设计公司之一宾尼法里纳公司打造，整体风格呈现欧洲设计元素，前脸造型凌厉迅捷，富有层次感。宽大的进气格栅融合LOGO标识，配合飞翼式的前灯组，令前脸更具力量感。下格栅的设计配合刀锋式的雾灯组，营造出极强的立体感。
在车身侧面造型上，DX7博朗拥有丰富的线条，侧身腰线显得清晰有力，赋予了整车极强的线条感与力量感。同时，翼子板处的鲨鱼腮式出风口更是令DX7博朗更具运动气息。该车所配备的双五幅切削式18英寸铝合金轮毂，其造型必然十分符合时下年轻消费者的口味。
东南汽车DX7博朗不仅拥有动感的造型，同样也匹配有十分修长的车身尺寸。据了解，DX7博朗的长宽高分别为4537mm·1900mm·1700mm，轴距为2700mm。这一尺寸数据，在国内同级SUV中可谓数一数二，优于哈弗H6、瑞虎5等热销车型。DX7博朗出众的车身宽度，也将决定车内拥有宽敞的横向空间。
尾部的造型设计，同样拥有极多的亮点。厚重饱满的尾部整体造型，给人低重心的感觉。刀锋式的尾灯组设计与前灯组相呼应，光带式LED光源的设计同样夺人眼球，夜晚拥有很高的辨识度，易吸引它人眼球。双出的尾排设计也是货真价实，并融入后包围之中，同时尾部还配备有4点式泊车雷达和泊车摄像头，有效提升泊车时的安全性。
②环形赛道试乘 悬架调校偏硬
同时我们在测试场还参与了高速环形赛道的试乘，其中外环跑道行驶一圈里程为5公里，我们进行两圈的测试。此次试乘1.5T的两驱DX7博朗车型，正是通过1.5T+6MT的动力组合，在极短的时间内DX7博朗将时速提升至180km/h，并在外环赛道上行驶。虽然这种超高时速下行驶的风噪和胎噪都十分明显，但也是同级SUV的正常水准。
东南DX7博朗全系标配有EPS电动助力转向系统，在低速转向时表现的十分轻盈，高速行驶时老练沉稳。对于路面的细微颠簸，方向盘亦能反馈出一定的震动，路感十分清晰。与此同时，采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，在过滤震动过程中，做的并不够彻底，不过好在较为舒适的座椅进行一定程度上的弥补。
总结：通过此次短途的试乘体验，我们可以看到东南汽车DX7拥有着符合时下年轻群体的外观造型设计，实用丰富的配置，如全景天窗、泊车雷达、泊车影像、EPS电动助力转向等。在动力方面，1.5T和2.0T双重动力选择也能给予消费者的挑选余地。相信在明年4月上海车展进行全方位展示后，这款东南汽车的首款SUV将更受关注。
