2014年12月31日，冠军凯旋荣誉共享——和悦A30冠军之夜在合肥举行。江淮汽车股份有限公司董事长安进，江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车营销公司总经理严刚等江淮汽车领导以及全国媒体参加了活动。
江淮汽车2015年目标销量30万辆
江淮汽车副总经理严刚在现场公布了江淮汽车2015年的目标销量为30万辆，同比将增长75%。对于这一目标的制定，严刚表示江淮充满信心，他透露明年江淮汽车将推出一系列MPV、SUV和纯电动汽车，为消费者提供多样化的用车需求。
江淮汽车11月产销快报显示，除了瑞风S3带动江淮SUV产品实现了同比激增459.93%之外，以和悦A30为代表的轿车业务和以M5为代表的MPV业务同样出现了环比上涨。而在新能源汽车领域，江淮旗下IEV系列纯电动汽车累计已经实现销售7000多辆，未来，GTA对纯电动车的采购数量至少不低于2000辆，正式开启了国内纯电动汽车进军国际市场的征程。
据了解，明年江淮还将推出纯电动汽车IEV5，与合资品牌展开新能源车新兴市场的争夺。诞生于江淮新一代电动车平台的IEV5，也有望成为中国品牌电动车领域的爆款“特斯拉”。 和悦A30成CRC赛史上为数不多的大满贯年度冠军
12月1日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在武义决出年度最终胜负。近乎原装上阵、竞争更激烈的S2组杀出六站大满贯年度冠军和悦A30车队，成为本年度最大亮点。前五站连战连捷后，和悦A30车队的范高翔/岳彩磊和蒋智洋/张雷车组顺利拿下了S2组别的冠、亚军，余承磊/王恩车组也顺利完成了武义的比赛。和悦A30车队也因此收获第六个车队冠军，成为CRC拉力赛赛史上为数不多的大满贯年度冠军。
历时半年，历经六大城市，CRC拉力赛六站的不同挑战，和悦A30都能从容应对，靠品质所向披靡。从初登赛场的黑马，到六战六捷的“赛神”，和悦A30车队以战无不胜的实力，刷新CRC历史上最佳成绩记录，成为了自主品牌赛场崛起的新标杆。
谈到今年的比赛，和悦A30车队队长余承磊感慨万分：“今年六站比赛，我们只有一次一辆赛车退赛，完赛率高达百分之九十以上。大家都知道在S2组别中竞争十分激烈，我们能够在第一年就拿到这样的成绩，连我们自己也觉得是个奇迹。”余队长还表示，虽然车手实力都很强，但是江淮和悦A30赛车强劲的实力及稳定的车架是今年大满贯六连冠的根本。CRC的每一站赛事都是在纯自然的道路下举行，接触的路面有沙石、柏油、爬坡，复杂路况对车辆的要求比较高。和悦A30在有限的改装条件下，也能凭借良好的“底子”，实现最高的完赛率，帮助车手夺冠，其品质实力不容置疑。
武义站收官，和悦A30年度冠军的成绩让江淮成赛场新霸主。对于车队而言，年度冠军不是终点而是起点，和悦A30夺冠的野心并不止于这六站赛事。在本届CRC拉力赛实现自我超越之余，和悦A30车队最大遗憾在于CRC仅有六站，其保留实力只能等待其他赛场的爆发。相信在将来，江淮和悦A30车队还会在明年乃至CRC拉力赛以外的赛场上再现神话，迈向更高的巅峰，我们拭目以待。
