建国后,随着市政建设的发展变化,街路增多,曲折陡峭的弄巷开始减少。1953年解放西路东段被改建成第一条混凝土路面。上世纪60年代横街、酒甏弄等4条街弄被翻建成混凝路面,70年代又有建国路、县后底、白地、东小街、环城东路、环城南路等翻建成混凝土路面。随后混凝土大道逐渐接替巷弄,承担起连接山岭与山谷的任务来。
不过由于地段先天缺陷,某些困难地段修建的道路多为极限坡度,于是有了重庆著名的三大魔鬼路段。
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