作为合肥地铁1、2号的交汇点，大东门地铁站附近未来的人气可以预测，但因为空间有限，这里停车条件并不好。未来市民“开车到地铁站，乘地铁上班”的生活可能要先从找车位开始。1月6日，江淮晨报、江淮网记者获悉，一个地下智能立体车库已经在此开建，年底有望投入使用。
大东门将添地下智能立体停车库
合肥老城区有步行街、四牌楼、大东门等多个商圈，而地铁1号线和2号线交接的站点正好位于大东门商圈。因为空间有限，这里的停车难问题一度对市民造成了不便。不过，随着古井智能地下停车库的兴建，这一窘境有望得到缓解。
1月6日，记者获悉，该停车库是安徽省第一家全地下空间利用的大型智能立体停车场，位于瑶海区长江东路以南，胜利路以东，与地铁一号线和二号线紧密相连，占地面积1429.24平方米，建筑面积2574平方米。
合肥古井假日酒店公关部李姓负责人透露，该地下智能停车库动工日期为2014年12月30日，建设周期为一年，也就是说，2015年底就有望投入使用。虽然空间有限，但这个地下立体停车库共有六层，“建成后可同时停放200多辆，除了方便来酒店住宿的客人停车之外，也会向社会开放，具体收费方式以后确定。”
智能立体停车库找车位全自动
虽然不少市民可能觉得立体停车库很新鲜，可实际上合肥有不少写字楼、小区已经用上了地面立体停车库。那么，这次新建的地下车库又有何不一样呢？
李姓相关负责人告诉记者，该智能地下停车库最大的特点就是智能化，驾驶员停车可以很轻松，“不必像平常去地下车库停车时，要将车子亲自开到空闲的车位。”
驾车者只需把车子停放在入口处的大电梯内，走出电梯启动停车程序，系统就会自动寻找空置的停车位，再由升降输送台把车子移到电脑所分配的位子上。取车时，系统就会自动找出车子，通知车主到哪部电梯取车。
相对于传统的停车场，省去了司机自己存取车的过程，也避免了车辆碰撞和人车混处可能导致的安全问题和纠纷冲突。这个智能停车系统性能很稳定，驾车者取错车的几率很低。
