“小柳，轮喷电磁阀导线要绑扎在风管下面，但接线端绑扎时需留出2厘米余量，这样不但可以防止导线磨损，还能防止接线端脱出造成故障。”这是1月5日下午16时，兰铁迎水桥机务段迎水桥整备车间制动技术员李军，盯控作业职工刘艳霞处置SS3型4445机车碎修活项质量，讲解标准化作业要领时的情景。
元旦小长假刚结束，迎水桥机务段立即展开了备战春运工作，对行车设备和主要生产设备进行全面整修和故障排查整治，为彻底消除质量瑕疵，他们严格按照专业化、标准化、规范化的要求，实行专业化管理，明确段、车间两级专业技术人员共同负责本专业工种、工位的质量复查、过程检查和“三修”活项处置盯控，对疑难故障提出处置方案并监督落实，确保所有的质量问题都有人问、有人盯、有人负责到底。组织专业技术人员修订完善了整备系统各工种的作业指导书，使之完全符合工艺标准和技术要求。为每台春运机车建立了电子质量档案，建立了质量信息日分析机制，对信息收集输入、分析处置、试验确认、审核销号等关键环节制定了统一规范的执行标准，杜绝机车带病出库引发质量安全问题。
同时，针对去年新入路职工执行标准化作业不够严格的问题，要求段、车间两级专业技术人员在盯控“三修”活项处置过程时进行现场培训，通过手把手教、面对面讲，帮助他们熟练掌握本岗位的作业标准，明白不落实标准化作业程序引发的后果，从而自觉把标准化作业程序贯穿始终，确保优质高效完成机车整备作业任务，为春运提供充足运输牵引动力源，实现“三个出行”常态化目标。（强科 程杰）
