生活报讯（记者 王艳）2015年的中国车市已经拉开帷幕，这一年对整个汽车行业来说注定不平静。2015年的车市政策，有扶持、有缩减，有标准趋严，总之，必将对汽车行业进行一次“洗牌”。而政策的变动也将影响车市发展的方向和速度。
新能源汽车补贴再降
执行政策：《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》
执行时间：2015年1月1日-12月31日
政策内容：国家对新能源汽车的补贴标准将进一步降低，即在2013年标准的基础上下调10%，而2014年这一补贴的下降比例是5%。同时，由于包括北京在内的大部分新能源汽车推广城市均采取国家与地方补贴力度1:1的方式，因此地方补贴在今年也会随着国家补贴下降。
政策分析：新能源汽车补贴的额度进一步下降，对消费者来说意味着购买大部分电动汽车将会“涨价”，虽然涨幅不大，但对消费者还是有一些影响的。据悉，今年可享受补贴政策的新能源汽车包括北汽E150EV、比亚迪e6、江淮和悦iEV、北汽C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺1E以及荣威e50等车型。
汽车维修垄断局面将被打破
执行政策：《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》
执行时间：2015年1月1日起
政策内容：意在改进汽车维修市场结构不优、发展不规范，消费不透明、不诚信等问题。
政策分析：提升汽车维修服务质量，意味着消费者将来有可能可以在普通修理厂，以更低的成本享受与4S店一样的维修服务，汽修垄断局面将被打破。消费者再也不需要担心4S店以“没有在本店做保养”为由拒绝提供服务。虽然新政对汽车4S店的维修垄断起到了制约，但指导意见的出台也会让一些小规模维修厂淘汰出局。
汽车销售将更灵活
执行政策：《汽车品牌销售管理办法》
执行时间：待定
政策内容：按照新思路，整车企业在产业链的强势及垄断地位将被削弱。据悉，在新《办法》下，非授权经营将获得合法身份，进口车商将可以越过目前的总经销商，直接从国外渠道引进车源。
政策分析：削弱垄断意味着汽车销售的渠道将更加灵活多元，对消费者来说增加了其选择的空间，“平行进口”后消费者在购买豪车时也有望享受更多的优惠。
新车评价规程标准趋严
执行时间：待定
据央视网消息，中国汽车技术研究中心日前发布了2014年第四季度新车安全碰撞结果，同时对儿童安全坐椅进行了安全评价。在47次碰撞测试中，结果为良好和优秀的总和比例只占17%。部分专家表示，2015年中国新车评价规程将采用更严格的新标准，如果以新标准再评价2014年参加碰撞的车辆，不少车辆恐怕要“降星”。
限购政策继续收紧
执行时间：待定
随着深圳的紧急限购，全国汽车限购城市增加至7个。由于交通拥堵城市仍未得到解决，因此众多业内认识预测，限购在2015年有望继续执行并蔓延。虽然仍属猜测，但目前可以明确的是，从今年1月1日起，北京普通小客车的指标从13万个减至12万个，中签的难度进一步增加。（编辑：李硕）
