记者从中国南车株洲所获悉：由该公司研制的永磁同步牵引系统，近日在青岛四方成功完成首次轨道运行，并顺利通过中国铁路总公司评审，即将开始整车型式试验与运行考核。预计到2016年，经过30万公里运行考核后，列车将实现载客运营。据介绍，这是中国“永磁高铁”的“首秀”，意味着我国已经成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。
高速动车组永磁牵引系统被誉为下一代轨道交通牵引系统，代表着目前国内轨道交通永磁牵引系统领域的最高水平。中国南车株洲所副总经理冯江华介绍，永磁同步牵引电机与传统的异步电动机相比，具有转速稳、效率高、可靠性高等诸多特点，节能可达10%以上。 （记者侯琳良）
