本报讯（记者 徐蒙 实习生 陆晨）从昨天一早到营业结束，福州路国拍大厦的私车额度标书登记购买窗口前始终排着长队。“过去很少排队，这几天总是有一百多人在排。要买标书，最好上午11点前就来。”现场工作人员告诉记者。
往年春节前夕，总会遇到购车上牌的高峰，当月沪牌投标的人数会有所上升。但从本月情况看，人数增幅已远远高出往年同期。国拍大厦门口的代拍中介告诉记者，上海两会透露了本市将进一步实行外牌限行的消息，除了新购车车主外，大量在沪的外牌车主也来买标书。
两会期间，市交通委主任孙建平表示，上海高峰时段高架上沪牌与外牌车是9∶1，平峰时是2∶1，今年交通拥堵将很严重。下一步上海计划先延长高峰禁行时间，如果效果好就维持，效果不行可能还要延长。但孙建平也表示，上海不会简单地复制其他一些城市的做法，不会禁止外牌车辆进入。
市交通委相关负责人表示，延长限行推出时间还在研究中。目前上海对新增额度投放总量严格控制，但如果不进一步“限外”，机动车总量根本无法控制，拥堵无法缓解，对参与拍牌的车主也不公平。
去年下半年沪牌拍卖相关新政实施以来，投标人数有所下降，中标率稳中有升。“限外”实施后，业内人士预计拍牌人数将很难控制，拍牌难度会进一步提升，“总量没有增加，但一边是大量外牌转沪牌的存量需求，一边是新购车车主的增量需求，肯定供不应求。”
