2015年2月9日，合肥火车站出口匆匆的旅客
记者手记
我在这头，家在那头。在浓浓的年味里，列车承载回家的梦想。2005年开始，我钻进一列列春运的列车，一晃十年过去。如今翻看这些影像，虽然已经成为历史，但过去的一幕幕，恍如昨日。
2005年第一次踏进车站进行春运采访，印象中就是人多，买车票排队，上车拥挤。而印象最深的则是发生在2月23日汽车爆炸事件，一辆大巴在江苏境内起火爆炸，满载的都是节后返回浙江嘉善务工的安徽霍邱民工，造成17人死亡。
2006年春运，我登上了从上海至阜阳的列车，拥挤不堪的车厢里，孩子的哭闹声与男人的咒骂声纠缠在一起；香水味、汗臭味交集在一起。短短的一节车厢需要半个小时才能穿过。
2007年春运，我从宁波前往阜阳，除了拥挤、汗臭外，感受更多的是几个铁鹰的艰苦，从宁波至合肥的18个小时里，她们暗中跟随，并成功擒获春运打劫的不法分子。
2008年春运期间，南方持续的大范围雨雪冰冻灾害天气让铁路、公路、民航春运几乎陷入瘫痪。暴雪中的那种温暖不仅仅是震撼，更多的是感动。
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临客、加班车，运力的紧张，调度的困难，春运的每个环节都写满艰巨。眼下，中国已经进入高铁时代。六次提速，动车高铁框架渐渐形成，私家车也以几何数字增长，车子从某种程度上已经不再那么拥挤，然而何时能够告别拥挤的车厢，疲惫的旅程？让“春运”真正放下负担？可能还需要时日。
作为一个媒体记者，春运的报道依然还有些沉重，而祝福依然是平安回家！（记者吴芳摄影报道）
