加快3号线一期两边段开工建设
与此同时，要加快推进2号线一期工程初步设计评审并启动管线迁改；要加快3号线一期两边段开工建设，确保主体工程全部进点施工；要进一步明确质量安全管理总体思路，加快构建科学规范的轨道交通质量安全隐患信息化管理平台，实现质量安全全过程的实时跟踪和管理，抓好各参建单位安全施工标准化管理，杜绝各类安全质量事故的发生。
“石市地铁在2014年基本实现了‘标准车站全封顶、站点区间双过半’的预定目标，14座车站全部封顶，5个区间实现双线贯通，5个区间实现单线通等。”市轨道办副主任郭京晶介绍，整体工程进展在全国同期获批的七个城市中位居前列，得到了国家住建部及省市各级领导的充分肯定和高度评价。
郭京晶还介绍说，目前2号线一期工程可研通过了专家组评审。同时，新火车站预留工程、正定新区预留工程进展顺利，OCC（地铁控制中心）初步设计也已通过专家组评审，即将全面开工建设。这些都为2020年之前全面完成1、2、3号线一期工程开通运营打下了坚实的基础。
土建工程的大规模完工，也意味着道路交通恢复指日可待。石家庄地铁一直秉承“少占、早让、多还、快办”的原则，做到“围挡即开工，完工即让路”。交通恢复的总体目标是：2015年上半年大幅度“瘦身”，2015年下半年基本拆除围挡，2016年上半年道路交通全部恢复。截止到2014年底，已对1号线一期工程的9个站点的部分道路交通进行了恢复。市民期盼已久的大范围交通恢复计划将于春季启动。
