不过尽管站内乘车有序，但记者发现，客运站周围有许多非法营运的黑车在明目张胆地招揽生意。
黑车司机：大巴车是43，我这小车是45，咱这40块钱，直接就走。
记者：到西安啥地方？
黑车司机：到西安火车站，万寿路。
记者：有票没？
黑车司机：手撕票，你看你要撕100还是多少。
记者看到，车站周边就有路政执法人员在巡查，而这些黑车司机就在执法人员的眼皮子底下招揽客人。那么，对这种现象，当地的交管部门是如何监管的呢？
记者：这些黑车的车主就在你们旁边来回蹿，来回在拉客，你们是看不见还是不想看见？
商洛市道路运输管理处执法人员：你采访的话，采访领导吧。
随后记者联系到商洛市道路运输管理处一名负责人。他表示，今年商洛市专门成立了由公安、交警、交通、运管、城管、残联等部门组成的联合执法队，但打击非法营运，是各个车站普遍存在的顽疾，对于记者反映的个别执法人员讲人情，留面子、走过场灯现象他们在落实后将进行严肃处理。
离开商洛，记者又来到周至县，尽管在周至客运站的入口处同样停放着两辆运管执法车，但站外揽客、超载现象仍有发生。
记者：这个车能坐几个人？
周至通村客运司乘人员：这个车坐了14个人。
记者：核准让你坐几个人？
周至通村客运司乘人员：核载11个人。
记者：那你现在是什么情况？
周至通村客运司乘人员：你坐下一趟吧。
采访中，记者发现，一辆核载11人的通村客车，竟然乘坐了18人，其中有四、五位还是儿童。
群众：整天都是这，把人拉得实实的，最起码拉合适就对了。
