新华网拉萨２月２３日电（记者许万虎、索朗德吉）记者２３日从西藏自治区环保厅了解到，今年西藏环保部门继续将环保监测工作放在重要位置，计划年内完成青藏铁路沿线和吉隆、樟木等重点口岸空气质量自动监测站的建设工作，实现空气质量实时监测。
青藏铁路全长１９５６千米，东起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，沿线生物多样性丰富，但生态环境却十分脆弱，一旦破坏，难以恢复。
“青藏铁路是西藏经济的命脉，沿线环境保护工作，不仅要做好污染防治，还要注重生态保护。”西藏自治区环保厅厅长江白说，在青藏铁路沿线建设空气自动监测站，可以及时精确掌握沿线空气质量情况，有效防治大气污染。
据记者了解，青藏铁路修建过程中实行定点取沙，为了恢复铁路用地上的植被，科研人员开展了高原冻土区植被恢复与再造研究，采用先进技术，使植物试种成活率达７０％以上，比自然成活率高一倍多，目前沿线植被保护良好。
自治区环保厅连续多年监测显示，青藏铁路沿线自然景观未受到破坏，大气、水体等环境质量未发生明显改变，湿地、湖泊得到有效保护。
樟木、吉隆等边境口岸，是西藏对外贸易的“黄金通道”，当地边民多依赖于当地特色农牧产品致富，良好的生态环境是确保边境贸易可持续发展的保障。
“西藏的经济发展要与环境保护相协调。”江白介绍，监测站建成后，将对空气中二氧化硫、二氧化氮、ＰＭ１０、ＰＭ２．５、一氧化碳、臭氧含量等实施２４小时不间断监测，每小时更新一次监测数据，确保及时掌握空气质量状况。
据记者了解，去年全区７４个县（市、区）大气环境质量总体保持良好；其中，拉萨市空气质量优良率连续１５年保持在９０％以上；目前西藏全区七地（市）已全面实现城镇空气质量监测数据实时公布，公众可随时查询各地空气质量状况。
江白说，为保护碧水蓝天，近年来西藏实施了严格的环境保护制度。去年自治区政府批准实施了《〈大气污染防治行动计划〉实施细则》，制定了黄标车老旧车淘汰工作方案，全年共淘汰黄标车、老旧车３８２４辆，并开展了油气污染治理和燃煤锅炉淘汰等相关工作。
监测显示，去年全区主要空气污染物排放总量控制在国家核定范围之内。
