不久之前，外媒曾爆出苹果公司正在基于一辆Minivan进行测试，当时大多数人认为这只是苹果开发Car Play车载系统的研发项目。然而，情人节期间多家外媒的报道又表明，苹果很可能已经启动了制造汽车的项目。
消息人士日前透露，苹果公司去年9月份发布iPhone 6及iWatch之后不久，在硅谷秘密组建了一个实验室，实验室负责人是在苹果工作了16年之久的Steve Zadesky，这位大神目前是苹果的产品设计副总裁，最初iPod和iPhone项目都是由他负责。据悉，Steve Zadesky带领的秘密团队正在开展一个代号为“Titan”的项目，而首款产品很可能是一辆电动车。
回顾苹果公司的发展历程，从最初的PC个人电脑，到iPod便携音乐播放器，再到iPhone手机，该公司一直成功扮演着颠覆者的角色。然而，这些领域都属于苹果擅长的电子产品，这些产品的复杂程度与汽车不可同日而语。有人指出，要造汽车，苹果还有很大的欠缺，撇开复杂的汽车工程不谈，苹果目前缺乏传统汽车制造商庞大的制造能力，就是该公司生产汽车的一大短板。
那么，缺乏制造能力的短板，苹果真的无法克服么？不见得。
加拿大零部件巨头麦格纳有一个专门为汽车厂商代工生产汽车的部门——麦格纳斯太尔，奔驰、宝马等多个厂商都与其有着合作业务，甚至观致汽车的绝大部分工程设计都外包给了它。据内部人士透露，苹果高管近期曾多次奔赴奥地利，同麦格纳斯太尔进行磋商，这一点可能是苹果准备生产汽车的最佳证明。
而在人才方面，苹果早就展开了部署。业内共知，特斯拉一直在从苹果公司挖人，但从职业社交网站领英（LinkedIn）的资料来看，苹果也进行了“还击”，过去一段时间里也从特斯拉那里挖来了不少人才。
据悉，苹果已经招募了一大批具有汽车行业背景的人才，其中包括汽车设计师及车辆动力学工程师，并且这些人才的级别都不低。一名对苹果有着深入了解的人士这样说到：“三个月之前，我会认为苹果的动作是为了开发Car Play做准备，但现在，我觉得它是在开发汽车。”
对于这个说法，苹果公司拒绝评论，但却没有否认。
在苹果公司内部，有很多汽车狂热爱好者，其中就包括Sir Jonathan和Marc Newson这两个顶级设计师。去年刚加入苹果的Marc Newson曾经在福特任职，1999年发布的O21C概念车便是他的作品。令人惊奇的是，虽然这辆概念车距今已经16年，但它的很多设计可以说与苹果现在的产品不谋而合。例如极致简约的外形和构思巧妙的抽屉式后备箱设计，而它中控台上的按钮与iPhone手机上的图标也颇为神似。
在苹果公司内部的工业设计集团（Industrial Design Group）内部，还有一位曾经就职于兰博基尼和奥迪的重磅设计师——Julian Honig，他于2010年加入苹果公司，之前在汽车业的作品包括Q3、A4 Avant以及A4 Limousine，电影《机械公敌》中极具未来感的奥迪RSQ概念车也是他的作品。
去年1月份，苹果董事会成员Mickey Drexler曾透露，如果乔布斯当时还活着的话，很有可能会设计一辆iCar。目前看来，苹果内部有这个想法的远不止乔布斯，现在的问题不是苹果汽车会不会出现，而是何时会出现。
当然，苹果要生产汽车面临的困难，将远超一个手机或者手表，它需要解决供应链、政府安全检测等一系列问题，如果苹果造汽车的项目是从去年开始，那它第一辆汽车诞生起码还要好几年。
这个情人节依然单身的童鞋们，不妨静下心好好奋斗，如果几年之后能够拥有一辆苹果汽车，开着它还何愁找不到女朋友？(转自：汽车之家）
