经常“梗阻”的东三环双井桥，年内将改造缓堵，饱受诟病的双井桥北（内环）道路进出口将顺从民意进行调整。记者昨日(26日)从市交通委获悉，缓堵项目目前正在招标，年内有望完成。
现状：主路进出口相距几十米
双井桥位于东三环，附近商业区、住宅区聚集，每日车流量大，尤其早晚高峰时段，除了地铁双井站客流压力较大外，路面交通压力也十分突出。“每次出门前查询路况，双井桥附近几乎都是车行缓慢或红色暴堵。”居住在附近的市民王女士告诉北京晨报记者，目前早晚高峰时段的双井桥，无论主路还是辅路都十分拥堵，有时甚至会殃及临近的国贸桥、劲松桥等。“早晚高峰，双井桥主路双方向以及辅路南向北方向拥堵尤其明显。有时乘坐公交车，眼瞅着车站就在前方，可就是过不去。”王女士称。
另一位经常途经双井桥的市民董女士也表示，驾车沿广渠门外大街由西向东行驶，到双井桥下左转时，也经常因等红绿灯、堵车等，至少耗时十几二十分钟，甚至更长时间才能顺利左转。
据记者了解，主路的进出口距离不足百米，加上近十条公交线路在出入口之间频繁进站出站（如图），心急的乘客经常站在主路上，等车一靠近便蜂拥而上。而如果算上辅路，双井桥周边的公交线路多达20余条。该路段紧邻富力广场，公交车进出站与出入三环主路的车交织，各种车流常常会堵得水泄不通，经常发生剐蹭事故。
昨日，市交通委官网挂出了双井桥道路改造工程的招标信息。记者了解到，双井桥疏堵工程被列为今年百项疏堵工程之一，目前开始进行施工招标，主要施工内容包括西辅路增设非机动车道、调整双井桥北道路进出口（内环）、向西延长双井桥北天桥、拓宽双井桥两侧辅路局部路段（外环）等，建设资金来源为政府全额出资。预计年内完成疏堵。
另外，本市今年第一批市管城市道路大修工程也批准建设开始招标，包括莲花池西路、知春路、三环辅路（丽泽桥至玉泉营桥）。
