新华网西宁2月27日电（姚皓）大年初一，羊年的第一天，当千家万户都沉浸在幸福团圆的年味中时，国网青海信通公司海西分部的赵德春、田聚龙和司机王克宏凌晨六点就从格尔木出发，赶往处在可可西里自然保护区的±400kV柴拉直流输电系统沱沱河通信中继站，现场配合国网公司诺西通信传输设备的告警处理。
今年，赵德春和田聚龙大年三十在站上值班，放弃了与家人团圆。大年三十晚上，生产值班电话响了，是国网调控打过来的，说是系统显示纳赤台国网公司诺西通信传输设备有告警信息，需要现场配合处理。
“赵哥，咱俩可算中奖了，传输设备太会‘心疼’人了，这年得在山上过啦！” 田聚龙说。
纳赤台，这一个来回将近600公里。
“好钢用在刀刃上，该咱俩出马了！”赵德春调侃到。
赵德春及时向公司进行了汇报，与国网公司再次沟通后约好初一早上六点出发到现场。
春节将至的格尔木俨然一座“空城”，街上行人屈指可数，与往日相比显得冷清寂寥，小饭馆都停止了营业。为解决路上的吃饭问题，赵德春跑去海西公司食堂，弄来了一些榨菜和馒头。田聚龙准备好了工作所需的设备板件、工具盒安全防护工具。
大年初一早上六点，天刚蒙蒙亮，空气里弥漫着几分寒意和鞭炮燃放的气息，赵德春和田聚龙拎上工具和干粮，王师傅开车，准时出发了。
快到昆仑山口时，他们迎来了新年的第一缕阳光，赵德春说：“咱们三个人一起在这里过新年，也另有一番年味呀。”三个人都笑了。
可是，刚进入高海拔地区后，天气“变脸”，凛冽的狂风吹着鹅毛大雪拍打在汽车挡风玻璃上。而青藏公路又处在维修期，有一半的路段需要在土路上绕行，车速只能保持在每小时20公里，于是车子像个蜗牛一样在缓慢爬行。
下午三点多，他们终于到达沱沱河中继站。脚下踩着厚厚的积雪，喘着粗气，抱着设备板件进入了中继站，而司机王师傅则检查起了车辆。赵师傅和国网调度联系，田聚龙对诺西传输设备开始检查，将每一个板件与国网调度侧网管系统同步核对检查，并且有针对性的就设备风扇板块以及传输交叉板件问题进行沟通后，对两个板件依次更换，逐一排查问题。
最后，设备告警消失，国网调度侧人员确认恢复正常。此时，已经到了大年初二的凌晨一点十分。他们三人只好在车里过夜了，吃一点馒头和榨菜，喝口透心凉和矿泉水，裹紧外套，看着外面的星空，一条星河清晰可见……
东方刚泛鱼白，他们就从沱沱河返回，又是一路的颠簸和多变的天气。终于，大年初二下午四点，他们回到格尔木。回宿舍的路上，看着各家团圆，听到各处的鞭炮声，他们这才想起来给西宁的家人去个电话。
