紧凑型车细分市场是国内汽车厂商竞争最为激烈的区域，无论是合资厂商还是自主品牌都在此领域投入众多车型。东风标致301在丰富东风标致品牌中级车细分市场产品布局的同时，更将承担提升企业整体销售，实现 “3年倍增计划”的重任。近日，网通社从海外媒体theophiluschin获得了一组301的中期改款效果图，该图显示新车采用了标致家族最新风格造型，相比老款更加年轻。此外，全新标致301还将搭载1.2THP引擎，其性能超过大众EA211系列的1.4TSI引擎。
中期改款标致301对外观方面进行了全面升级，新车采用了标致家族最新风格的前脸造型，相比现款车型更加刚毅、简洁。进气格栅的镀铬条不在把前保险杠也包括进来，并且造型也一改往日的圆滑风格，看起来似乎中网面积缩小一半，实际大小并没有改变。新车灯源依然采用卤素灯泡，但是却采用了标致家族最新的鹰眼造型，看起来犀利了许多，雾灯位置也加入了镀铬装饰处理。整体看来，新车与标致旗舰级轿车508有几分相似的味道，预计国产301车型将与海外车型同步推出改款车型。
东风标致301是标致首款在华基于EMP1平台打造的车型，该平台所产车型的关键部分零件采用了轻量化材料打造，从而使车辆获得了更好的经济性和性能表现。除了外观方面的升级，东风标致301也会推出动力更强的搭载1.2THP涡轮增压发动机的车型。虽然这是一台三缸发动机，但是却集成了PSA集团众多最新技术，例如小贯量涡轮、缸内支配、全铝机体、DOHC等先进技术，由此这台小排量引擎带来了100kw的最大功率，峰值扭矩也达到了230N.m。
在家用紧凑级细分市场，东风标致的对手可谓众多，其中的代表车型是大众新桑塔纳。双方的体量基本相当，但是东风标致301的轴距优势明显，达到了2652mm，比大众新桑塔纳的2603mm多出了49mm。动力方面的对比，原本两车就旗鼓相当，在加入1.2THP引擎后，东风标致301的优势就更加明显了，基本同级对手无出其右。虽然东风标致301在车型竞争力方面拥有全面的优势，但是大众新桑塔纳在国内积累多年的良好口碑使其拥有众多粉丝，这一点是东风标致不如大众新桑塔纳的地方。
