全国政协委员、北京市政协主席吉林昨日在政协小组会上表示—
京津冀政协正研究社保同城联动
昨天上午，全国政协十二届三次会议举行首场小组会议。全国政协委员、北京市政协主席吉林发言时提出，全国政协新一年的工作应更加关注京津冀协同发展。会后接受记者采访时吉林表示，政协对京津冀的研究内容包括共同治理大气、交通设施以及社保政策联动。
吉林表示，全国政协去年做了很多工作，体会最深的是积极推进政协协商民主的发展。2014年，全国政协举行了19次双周协商座谈会，吉林参与了主题为“政府购买社会组织服务”的其中一次。他说，双周座谈会推进政协履职成果的转化，让大家发表的意见有着落。
新的一年，吉林建议进一步推进政协协商民主制度规范化和制度化，全国政协应尽快出台贯彻落实的实施办法，配合协商民主的深入，全国政协应及早研究界别调整问题。
“以问题为导向，采取多样形式协商。面对这样的形势，政协界别还有些问题，很多社会问题归不了口，政协界别与社会结构变化相互之间有错位，不协调，应尽早做准备调研调整。”他说。
吉林还建议全国政协新一年的工作应更加关注京津冀协同发展。他认为，京津冀协同发展是国家战略，京津冀三地政协也正在研究如何让京津冀更加协同发展。吉林在小组会后接受记者采访时表示，目前三地政协正在研究该从什么角度切入到京津冀协同发展问题，比如共同治理大气污染、交通基础设施如何先行、社保政策如何同城联动等。
吉林说，北京市政协一直关注着环境和大气污染治理的问题，今年更多的切入点是京津冀如何协同发展解决这个问题。被记者问及京津冀一体化交通问题时，吉林强调：“交通问题肯定是先行的，需要交通部门做统一规划，逐步完善交通基础设施的连接。交通的基本政策、收费、一卡通这些机制，京津冀还需要统一。”
“京津冀社会经济发展、社会事业建设等还没有协同发展，但污染是协同在了一起，三地相互作用，各自治理，也应协同求解。”吉林说，APEC蓝的实现就是京津冀协同治理的成果，不仅北京有重大活动时需要天津、河北的参与，天津、河北有重大活动时北京也应协同发展，大气污染治理应不分彼此，深度参与，共同担当。
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全国人大代表、天津市规划局总规划师霍兵——
“尽快推动京津间第二条城际铁路实施”
本报讯（记者 桂田田）昨天下午，天津代表团在驻地召开会议，按法律规定讨论和提出议案或建议。会上，全国人大代表、天津市规划局总规划师、天津市滨海新区规划分局局长霍兵带来了一份关于加快推动京津冀协同发展、京津双城联动发展交通项目建设的建议。
讨论中，霍兵直言，京津间交通联系便捷，但天津至石家庄、保定、承德、张家口铁路运行时间长达4小时以上，冀中南与冀东城镇间铁路联系的中转组织功能仍主要由北京枢纽承担，天津枢纽区域交通组织功能亟须进一步加强。
他表示，有必要转变以北京为单核的区域交通组织模式，突出天津区位优势和中心城市辐射作用，承接首都门户功能和中转组织功能外溢需求，将其打造成为京津冀区域各条对外放射快速通道上的重要枢纽。
“此外，在既有京津城际基础上，尽快推动京津间第二条城际铁路的实施，带动以北京新机场为重要活力点的京津新兴城镇带和产业带发展。”霍兵向北京青年报记者表示。按照建议设计，未来，在京津间形成天津直达北京中心城以及衔接北京南北轴、东西轴的三条城际轨道格局，实现天津与北京空间结构的一体化充分对接。
