本报北京3月10日电 （记者 朱海兵 张丽 沈吟）公共WiFi四处可见，上网安全怎么保障？整治电动三轮车，快递怎么送到家门口？国外自驾游，外国警察看不懂驾驶证怎么办？
这些天在采访我省全国政协委员时，一些看起来不起眼的“微提案”，给记者留下深刻印象。
民生无小事，从这些和百姓生活息息相关的“微提案”中，可以看到委员们务实的作风、敢于较真的精神。
公共WiFi：
规范管理防“钓鱼”
“如今很多人喜欢蹭网，只要有免费WiFi就连上，很少去想会不会有什么安全隐患。”全国政协委员、浙江大学医学院附属邵逸夫医院院长蔡秀军委员说。
“公共场所免费WiFi铺天盖地，市民很难分辨哪个账号是不法分子提供的。一不小心，手机上的个人信息和密码，包括网银密码、炒股账户密码、信用卡密码等，都有可能被窃取。”蔡秀军委员说，商家的公共WiFi基本上没有上网记录功能，一旦被犯罪分子利用，很难追查到痕迹。同时，很多商家缺乏安全防范意识，容易发生信息被篡改、路由器被劫持等问题。
“现在手机银行、移动支付等应用越来越多，WiFi安全问题有可能将以几何级数高速增长，政府应引起足够重视。”蔡秀军委员建议，各地应对所辖区域内的公众WiFi进行规范、有效管理，加强路由器监管，通过认证技术进行实名上网，同时对路由器日志进行监管和备份，防止网络犯罪，保护个人隐私。用户也要提高安全防范意识，防止被“钓鱼”。
快递三轮车：
统一标准别“裸奔”
“电动三轮车机动灵活、低廉环保，是解决电商物流最后一公里的最佳选择。事实上，九成以上的快递公司配送上门时选用电动三轮车。”不过，全国政协委员、省林业厅副厅长吴鸿委员也看到，各种快递电动三轮车因无法上牌照等原因，一直处于“裸奔”状态，快递员在送货过程中，经常遇到无处停靠、限行以及被查处等问题。
吴鸿委员说，作为快递行业主管机构的国家邮政局，已在2014年审议通过《快递专用电动三轮车技术要求》的行业标准。“但该标准一些参数过低，如限速每小时15公里就不符合实际情况。同时，这一标准也未得到其他部门认可，导致电动三轮车至今不能合法上路。而市场上，也缺少符合标准的快递专用电动三轮车。”
吴鸿委员建议，相关主管部门应尽快出台符合快递行业需求的电动三轮车国家标准，大力推广并强制执行。
双语驾驶证：
境外自驾更便捷
全国政协委员、浙江天册律师事务所合伙人黄廉熙委员告诉记者，我国公民境外商务、旅游活动日益频繁，自驾需求也日益增多。北美、欧洲、澳洲一些国家和地区，为吸引中国公民前往旅游，准许中国公民持中国驾驶证在当地驾车。但中国驾驶证上没有标注英语，外国警察无法识别，一旦有事，持证人会遭遇许多麻烦。
“为此，中国公民需提前对所持驾驶证进行翻译、公证或外交认证，每次需缴纳200元至1000元不等费用。”黄廉熙委员建议，管理部门重新设计启用机动车驾驶证，实行中英文双语标注，包括编号、姓名、住址、生日、准驾级别、有效期等，并允许有需要者申请更换双语标注的机动车驾驶证。
“驾驶证页面容量有限，也可采取正面中文标注、背面英文标注的方法。”黄廉熙委员建议，有关部门应适时开展对《国际道路交通公约》签署问题的研究，更好地满足公民境外自驾需求。
