十年一梦 布加迪威航历史

来源:汽车之家
2015-03-24 08:02:15

  2011年 三台中东特别版

  每个版本限量1台

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  中东富豪们的欲望似乎永远没有尽头,布加迪在2011年迪拜车展再度推出三款特别定制款威航,它们与普通版车型的差别依然就是所谓的“专属外观”,每个配色版本都有自己的特别身份。其中采用黄色涂装的车型标价158万欧元,其余两个版本售价更贵,达到了174万欧元。

  2012年4月 Wei Long

  限量1台

  在西方人看来,中国似乎始终与“龙”有着不可分割的联系,布加迪自然也不例外。因此他们在为中国打造专属车型的时候首先考虑的也是“龙”元素,甚至直接用拼音“Wei Long”对车型进行命名。

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  龙在中国人心目中有着至高无上的地位,是尊贵身份与无上权力的象征。布加迪为“Wei Long”精心选择了一席白色外衣与酒红色内饰,并从合作伙伴K nigliche Porzellan-Manufatur那里要来了一些带有陶瓷元素的图案,车辆外观内饰均有明显的“龙”元素出现,以契合“Wei Long”的主题。

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  带有浓厚中国龙元素的Wei Long Grand Sport 16.4海外售价158万欧元。不过如果是国内客户订购,那么他需要付出相当于海外售价两倍多的金钱,3500万或许不算是威航家族里售价最贵的,但称之为天价却丝毫不夸张。

  2012年 Grand Sport Vitesse

  限量1台

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  既然有了动力更强劲的Super Sport,那么何不把它移植到敞篷版Grand Sport上,然后再出个什么特别版呢?设计师们显然没放弃这个机会,2012年日内瓦车展上,布加迪推出名为Grand Sport Vitesse的限量版车型,我们可以将它理解为Super Sport的敞篷版车型,除了全新的拉风涂装,整车内部终于有了变化。

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  Grand Sport Vitesse与普通敞篷版车型最大的不同在于它搭载的是Super Sport上那台性能经过升级的W16发动机,最大功率1200马力,最大扭矩1500牛·米。此外该车还换装了可拆卸的PC树脂玻璃车顶,即便不打开顶棚也能随时享受阳光,由于敞篷车的特性,它在普通道路上的极速被限制在375km/h。在日内瓦展出的Grand Sport Vitesse售价为179万欧元。

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  在勒芒24小时耐力赛迎来90周年之际,布加迪在当年圆石滩车展隆重推出“Les Légendes de Bugatti”传奇限量版系列车型,并表示将在未来12个月内陆续推出6款以布加迪传奇人物命名的限量车型。首款车以赛车手Jean-Pierre Wimille的名字来命名,Jean-Pierre Wimille在赛车运动发展史上享有举足轻重的地位,并曾助布加迪两度问鼎勒芒赛事冠军。

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  其他几台车分别以Jean Bugatti、Meo Costantini、Rembrandt Bugatti、Black Bess以及布加迪品牌创始人Ettore Bugatti的名字命名,他们中有埃托里·布加迪的子嗣、有功勋卓著的设计天才、还有为布加迪征战赛场的优秀车手。他们的名字不仅命名着某款车型,更早已镌刻在布加迪品牌百年历史中。

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  据了解,布加迪每款传奇限量版车型将限量生产3台,售价统一定在235万欧元,对于富豪们而言,传奇限量版才是真正有情怀的选择。

  2015年3月 Grand Sport Vitesse La Finale

  限量1台

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  转眼间布加迪威航已经迎来量产第十个年头,也迎来了代号450的最后一台Grand Sport Vitesse La Finale限量版,La Finale是这台布加迪的法文名字,翻译过来就是“Last One”(最后一台)的意思。布加迪正在用这种方式纪念威航刚刚走过的10年光阴。

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  从名字中“Vitesse”字样判断,这台车同样是敞篷版的Super Sport,拥有布加迪车系中最强劲的性能。暗红与亮黑的双色涂装典雅大方,随处可见的“La Finale”字样似乎诉说着威航的恋恋不舍,我们丝毫不怀疑这台车能否给威航车系画上一个完美句号,因为这个车系的存在本身就是奇迹。

  总结:

  十年一梦,布加迪在2005年秋天收获着成功,在2015年春天播种着希望。十年间各大厂商、无数超跑如过眼云烟,威航却仍能在顶级超跑的阵营中占据最重要一席,Hypercar不是噱头或口号,只有这个地球上的最强者才有资格获此殊荣。威航真正引人入胜的是一种近乎吹毛求疵的极致精神,极速纪录、惊人售价都只是用来炫耀这种精神的手段,它不因时间流逝而褪色,反而历久弥新。

  布加迪给了这个世界十年时间追赶,直到迈凯伦P1、法拉利LaFerrari和保时捷918出现后,Hypercar的阵营终于不再孤单,布加迪感受到了自威航诞生以来前所未有的压力,赶在大浪淘沙之前,布加迪选择暂时停下来审视自己,给自己蓄力爆发的时间。十年是结束一段神话很好的时间节点,它让曾经缔造神话的人们既消褪了浮躁,又不至于变得迂腐。威航之后,是否又是十年?我们期待属于布加迪的奇迹。(文/图 汽车之家 陈雷)

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