１０日１２时，北京市正式解除首次空气重污染红色预警。在过去的５０多个小时中，北京经历的雾霾天气再次成为全社会关注的焦点，机动车单双号限行、排污企业停产限产等一系列措施，在各级部门督促下被严格执行，北京市以及周边的天津、河北等地区都投入了巨大的人力、物力。
在环保部９日举行的媒体沟通会上，北京工业大学环境与能源工程学院教授程水源等专家表示，根据模拟测算，本轮空气重污染过程若不采取有效的减排措施，ＰＭ２．５浓度很可能比现在监测到的浓度高１０％。
多位参与研判的环保专家表示，红色预警措施对遏制北京市空气质量恶化发挥了作用。８日７时红色预警措施正式实施后的１０个小时，各种污染物排放量平均减少了３０％。
针对本次空气重污染过程，中国环境科学研究院副院长柴发合等专家表示，连日来的空气质量监测数据显示，８日机动车排放所占比例，从６日的３２％下降到了７％。这说明机动车减排措施，对遏制空气质量恶化，产生了积极效果。
在这一连串减排数据背后，是北京以及河北、天津等地政府和居民的巨大付出。红色预警启动后，地铁、公交变得更加拥挤。据北京市交通委估计，随着全市５００多万辆机动车实施单双号限行，选择公共交通出行的人数上升了近２００万人。
在红色预警措施启动３０个小时内，北京市停限产企业已经达到２１００家，３５００多个工地停止了室外施工，市容环卫部门组织了上万人次上街清扫、洒水。截至９日，河北省保定市也已有２０００余家规模以上企业停限产，各地政府和企业也都付出了巨大经济成本。
据统计，截至１０日１２时，京津冀联动执法共出动执法人员９０００多人次，对５７００多家次的排污单位等进行了检查，发现查处环境污染２５９起。除了北京及周边地区都在全力以赴“迎战”雾霾，天津共查处问题６３起，河北也发现并查处７２起。
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新华网北京１２月１０日新媒体专电 ８日７时至１０日１２时，北京市启动自２０１３年《北京市空气重污染应急预案》通过以来，首个空气重污染红色预警。
