已建成的环贵州高速公路六盘水至盘县段。（张家裕 摄）
一条长1952公里的环贵州高速彩带,正在编织,将惠及沿边2630万人民群众。贵州要与全国同步建成全面小康社会,核心是发展、关键在交通、重点在高速公路。
全省沿边33个县(市、区),旅游、矿产资源富集,区位优势明显,是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要门户,更是贵州省承接产业转移的“桥头堡”、对外开放的“排头兵”。
然而,沿边地区交通基础设施落后。特别是地处南部的黔南、黔东南、黔西南“三州”,沿边15个县,仅有8个县通高速公路。补齐沿边地区高速公路“短板”,对于破解沿边地区交通瓶颈、完善全省高速公路网、强化区域互联互通,具有十分重要的作用。
沿边地带,因路而动。环贵州高速公路的建设,将加快全省沿边地区交通现代化进程,助推沿边产业大发展、城镇大繁荣、民族大团结,推动贵州与周边省市区公路互联互通,构建区域发展新格局。
隧贯山河,道通天下。国发2号文件将贵州交通战略定位为“西南重要陆路交通枢纽”。依托环贵州高速公路的建设,贵州将与周边省(市、区)形成有效衔接发展的新格局。到2018年,随着一条条高速铁路、高速公路省际通道的陆续建成,贵州必将成为名副其实的“西南重要陆路交通枢纽”。
