新华网常州12月22日电（刘雨婷 智春亮） 昨天上午，常州市三级航道网整治重要工程中，丹金溧漕河溧阳段航道整治工程正式交工验收。由此，常州境内丹金溧漕河全线正式通航，这是继京杭大运河、锡溧漕河常州段后，常州市境内通航的第3条千吨级航道。
据悉，丹金溧漕河是太湖西部地区主要干线航道，是长江三角洲地区高等级航道网“两纵六横”和江苏省干线航道网“两纵四横”的重要组成部分。它北接京杭运河丹阳七里桥口，经金坛进溧阳、穿越别桥古镇、自北向南汇入芜申运河。
丹金溧漕河溧阳段航道整治工程全长15.266公里，全程按三级航道标准设计，口宽不小于70米，水深3.2米，桥梁净空7米，新建驳岸25.6公里，改建桥梁7座，修建驳岸25.6公里，建设停泊锚地1处，概算投资7.263亿元。
工程自2013年10月起正式开工。在施工中，建设单位面对挑战，勇于创新，在施工中大面积推广新工艺、新工法。他们在施工中完全摒弃传统的脚手架立模施工，采用整体“滑模”工艺，一次浇筑施工就是10米，滑移一次又是10米,施工进度大大加速。针对航道沿线道路不畅、无路可行，车辆运输困难的实际情况，施工方调整思路、打破常规，全线采用水上混凝土运输。同时积极尝试采用“运泵一体化”工程船舶，打破了以往混凝土成品岸上搅拌、运送到工地的惯例，提高了施工效率，降低了施工成本，保证了工程质量。
另外，丹金溧漕改造过程中新建的金塔大桥、王母观大桥都采用了系杆拱桥整体吊装技术，该技术还填补了省内系杆拱桥整体吊装方面的技术空白。
常州市航道管理处副处长朱红亮介绍，2015年11月，丹金溧漕河溧阳段航道整治工程航道主体工程顺利交工验收，比计划提前了1个月。经过2年多的整治，新建成的丹金溧漕河溧阳段航道，水面开阔荡漾，护堤坚固美观，还专门建设了生态廊道，过往船户和沿岸居民可以真正享受“船在水中行，人在画中游”的美妙感受！
