柳州供电局:创新“三驾马车”拉动高可靠性电网

作者:杨波 邹振远 来源:新华网
2015-12-28 18:02:28

  新华网南宁12月28日电( 杨波 邹振远)柳州的夜景是柳州人心中的一个骄傲,而最美的夜景又是在河岸两旁。夜中百里柳江,万灯齐放,璀璨夺目,置身其中不仅可以观赏两岸霓虹美景,还可以观赏柳江中美奂绝伦的音乐喷泉。如此美景仿佛郭沫若笔下的“天上的街市”,让人叹为观止,流连忘返。而为这万家灯火、璀璨美景增色的,便是柳州供电局多年来持续优化完善柳州配电网规划建设、打造高可靠性供电网络的不懈努力。

  机制创新,服务经济发展新常态

  柳州是一座传统的重工业城市,新常态下,作为广西经济“火车头”,也面临着产业转型升级的新挑战。在柳州大力推进“一心两翼、向东发展”战略中,建设汽车城、发展园区经济,做大做强工业,实现产业升级,一系列举措将使柳东新区将成为未来城市经济发展的重要增长极。

  围绕柳州经济发展的主旋律,柳州供电局主动对接柳州发展规划和产业格局变化,积极主动做好柳州建设的“助推器”。

  该局以“适度超前”原则全力做好“十三五”供电可靠性和配电自动化规划,率先完成骨干输电网走廊规划纳入城市规划和土地利用规划,同时把节能作为电网规划的基本内容,优化配电网结构,“十二五”期间,共投资34.5亿用于电网建设,新增配变容量53.5万千伏安,新、改建线路长度5056千米、配变1568台。“十三五”期间还将进一步增强网架结构,为柳州发展和生态环境改善提供更坚强的电力支撑。

  不仅如此,该局还深化“政府主导、合作共赢”的电网建设新模式,固化向政府部门月度协调机制,着力促进电网规划与城市规划 、经济发展规划相互融合,全力落实《2013-2015年深化推进柳州市电网发展协议书》,推动《电网建设绿色通道工作手册》落地,完善与柳州市发改委 、工信委 、住建委三项协调机制,承接好河东商圈、柳东新区等城区发展的电力需求,推进金中直流工程、500千伏沙塘变电站扩建工程、220千伏柳野线和柳杨线改造,在提高主网供电能力及重要用户柳州钢铁集团、柳化公司和河北半岛的供电可靠性的同时,进一步提升柳东新区及及汽车城供电能力。此外,该局还紧紧依靠社区、居民小区、村屯等社会组织争取群众支持,合力推进电网项目规划建设工作,解决社会支持电网建设“最后一公里”落地难题。

  “柳州供电局把很多工作做在前面,我们公司在柳东新区的新生产基地是最快用上电的。”上汽通用五菱公司相关负责人表示。

  管理创新,破解精益规划新课题

  “长期以来,城市配网主要跟随负荷而发展,往往容易受到业扩、居配、迁改等工程的影响,偏离规划目标。同时地方规划建设调整较快,配网规划与城市规划协调发展难度较大。”柳州供电局电网规划专责廖仕凯坦言。

  随着柳州特色城市化进程的不断推进,传统规划方法精细化不够、与地方规划衔接不紧密的特点逐渐显现,越来越难以满足规模庞大的配电网需求。

  “我们配电网精益化管理思路,就是要从源头管控,即从配电网规划抓起,构筑‘网络清晰、联络有序、负荷均衡、可靠性高’的目标网架。”柳州供电局计划发展部主任韦友铨介绍说。

  该局提出以用网络化的规划思路和方法,开展“一格一册”配网规划,将辖区内10千伏配网线路、用电客户和城市道路现状,密切结合城市用地规划、市政规划,将辖区划分若干个网格,收集网格内变电站、设备、客户等一系列基础数据,梳理存在问题、预测网格未来发展需求,并根据技术原则以网格为单位对配网进行统筹规划,每个网格均有一个与之发展相适应,涵盖规划建设、运行控制、客户服务、设备维护配套方案。

  该局柳南供电分局负责业扩项目的客户经理陈刚最先尝到了“甜头”:“现在我们对管辖供电网格内配网现状存在问题及电源分布一目了然,业扩用电方案清晰可借鉴,解决问题的配套项目及项目进度时刻掌握,可以很方便的满足客户用电需要。”

  技术创新,攀登满意用电新高峰

  随着柳州工业产业升级,客户对于电力保障的需求也出现了新变化。以上汽通用五菱汽车股份有限公司为例,该公司由传统人工操作生产升级为工业机器人作业,节约工时50%至70%,部件成品合格率提高20%,经济效益明显。但转型后该公司对供电可靠性方面有严格要求。

  “如何让客户感觉不到停电”成了柳州供电局全员攻关的课题,并很快有了满意的答案。

  据统计,配电线路故障处理时间对供电可靠性影响较大,约占因素比例的60%,而其中故障查找时间又占约50%。如能缩短故障查找时间即可大幅压缩配电线路故障处理时间,达到事半功倍的效果。

  配网快速复电“二分法”和“直流试送仪”正是该局针对配网快速复电研究制定的创先成果,即以精益化管理为基础,通过综合重要用户、各分段用户数、线路负荷分配、线路长度、历史故障情况等因素,编制配网线路“一线一案”快速复电程序卡,配合直流试送仪将故障线路一分为二进行试送电,缩小故障查找范围,大幅减少了故障隔离复电时间,同时避免了传统人工巡视排查效率低下、安全隐患多等缺点。通过全面深化应用直流试送仪和“二分法”,该局配网故障隔离复电平均时间从390分钟缩短到125分钟,相关成果在南方电网全面推广后均取得良好效果,在历次抗击台风、应急抢险作业中都发挥了重要作用,直流试送仪更是被誉为配电故障排查“神器”。

  该局应急发电车“低压转高压”供电保供电新模式,巧妙运用变压器升降电压原理,以应急发电车400伏低压电源接入10千伏公用变压器,使其成为高压电源,为线路停电区段以外的其他配电变压器供电,从而最大限度缩小配电线路作业停电范围;研发10千伏配电线路无线感应式核相法,不需停电即可完成配网核相作业,每年可增供电量525000千瓦时。

  此外,该局还强化综合停电管理,广泛开展带电作业,针对城市建设施工开挖增多的情况,加强日常巡维消缺,主动联系施工单位进行安全技术交底等措施,实实在在降低停电对生产生活的影响。下一步该局将继续探索带电作业新技术,加强新装备研发配备,持续提升带电技术水平,以更先进的模式和技术手段,切实提升柳州配电网供电可靠性,更好地服务社会,确保电网经济效益和社会效益的最大化。截止2015年,该局城市供电可靠率已由2011年的 99.73%提高到目前的99.983%,综合电压合格率从2011年的99.03%提高到99.7%,客户满意度持续提升,并被评为“2014年全区用户满意企业”, 获得了全国文明单位、全国五一劳动奖状、创建全国精神文明建设工作先进单位、全国"安康杯"竞赛优胜企业、广西五一劳动奖状、广西优秀企业、广西工人先锋号、柳州市厂务公开工作十佳示范单位等荣誉。

柳州供电局:创新“三驾马车”拉动高可靠性电网