“十二五”期间合肥初步建成“一刻钟”快速交通网

来源:中安在线
2015-12-29 09:39:54

  记者从合肥市城乡建设委员会获悉,“十二五”期间,合肥的城市综合交通高速发展,取得了令人瞩目的成绩。铁路、公路、码头、机场等对外交通以及地铁、公交等市内交通的建设速度惊人。

  四通八达的城市综合交通,不仅为市民带来了便捷的市内外交通出行,而且提升了城市在区域乃至全国交通网络布局中的地位。随着合肥市综合影响力和吸引力的大大提升,也将为以后的发展带来了源源不断的动力和活力。

  “通过式交通节点”向“放射式交通枢纽”转变

  十二五期间合宁、合武、合蚌、合福高铁以及合肥铁路枢纽南环线、高铁南站相继开通运营,商合杭铁路正式启动建设,国家中长期铁路网“四纵四横”中京台高速铁路和沪汉蓉客专在合肥铁路枢纽交汇。合肥承东启西、连南接北的对外快速铁路主骨架初显。

  公路方面,十二五期间新增公路3870公里,全市公路总里程达19434公里;高速公路总里程达445公里,一级公路总里程达606公里,比“十一五”时期增长2.7倍,G312合六路、G206合安路、G330合铜路、S102合水路、S105合马路等骨干路网竣工通车,覆盖全市、连接全省的“一环八线”高等级普通干线公路网基本形成。

  十二五期间,合肥港综合码头二期建成营运,新桥国际机场建成通航,合肥已由过去的“通过式交通节点”成为接转南北的“放射式交通枢纽”。

  “一刻钟”快速交通网初步形成

  轨道交通1、2、3号线相继开工建设,4、5号线获批,标志着合肥全面开启地铁时代。

  强攻主动脉,健全微循环,合作化路、阜阳北路、铜陵路、包河大道、马鞍山路、裕溪路以及徽州大道等高架建成通车,全市高架路总里程达54.5公里,畅通一环完美收官,畅通二环启动西、南缓解点改造,郎溪路立交、方兴大道、龙川路等主次干道相继建成,“一刻钟”快速交通网初步形成,现代化都市框架和便捷城市交通的基础初具雏形。

  同时,合肥市坚持“市民优先、公交优先”的交通发展战略,十二五期间,新增和更新公交车618台,首批32.8公里公交专用道已完成前期工作,即将开工建设;第二批七条公交专用道完成项目初步设计。完成公交智能化应用示范工程初步设计,年内启动建设。公交都市创建成效显著。

  据悉,未来合肥市将以完善合肥经济圈、皖江城市带骨干路网、对接长三角、连通中四角为重点,加快建设内外畅通、布局合理、功能完善、绿色便捷的现代综合交通运输体系,到2020年初步建成全国重要的综合性交通枢纽。