2014，是沃尔沃的“中国年”，也是沃尔沃中国总裁兼首席执行官付强放手一搏的一年。
两年前，带着对品牌性的期待，付强加入沃尔沃，并很快成为沃尔沃中国的领军人物。如今，沃尔沃已经实现了产品在中国的量产，国产化进程进一步加快。
继2013年全年销量同比大涨46%之后，今年前10个月沃尔沃实现累计销量6.6万辆，再次以35.8%的同比涨幅引领中国豪车市场，同时中国一举超越美国成为沃尔沃汽车最大的单一市场。在这一成绩单的背后，营销达人付强可谓功不可没。
从品牌内涵、产品生产与渠道建设几个方面，付强都在不断贡献自己的能量。
今年，沃尔沃解决了困扰许久的品牌属性问题，“中国自有品牌”的定义让沃尔沃不同于中国本土的其他自主品牌，成为中国企业拥有的全球性品牌，显示出作为豪华车品牌的沃尔沃自身独特的价值。
目前，主力销售车型S60L与XC60已经在成都投产，未来沃尔沃还会继续引进生产其他包括SUV在内的车型，同时SPA平台的引进也会进一步降低生产成本。
在渠道建设上，付强从去年年底开始着手改革，搭建新的“网中网”模式，并力求作为豪华车品牌，率先抢占国内三、四、五线市场。
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