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身穿玫红色呢子大衣，头戴玫红色小帽，她们不仅高挑靓丽，还通晓多门外语。列车行进中，她们充当了服务者、守护者的角色，她们训练有素，已成为高铁线上一道靓丽的风景线。
本月1日，我国目前最高等级的列车——高铁动卧列车从北京首发，经过11个小时、时速250公里的奔袭后，抵达我国南端城市深圳。在这样一列最高等级的列车上，“列车员”也被冠上了一个新名字——动卧“高姐”。
记者近日跟随高铁动卧启程，与列车上的“高姐”郑文丹一起，见证了这趟列车上升级版的服务。
学历
“高姐”学历专科起步
1月1日19点20分，“高姐”郑文丹准时守候在D903次列车第七车厢门前，身子微向前倾，微笑向上车旅客鞠躬问好，她一笑，酒窝浮现，一深一浅。
来自天津的陈女士带着五岁的孩子去深圳探亲，一只手攥着车票、拉着行李箱，一只手还拽着孩子。郑文丹看见这对母子，赶忙迎上去验票，接过箱子后将她们带入包厢，还嘱咐别让孩子接触桌上的暖壶，里面已经装满热腾腾的开水。
安顿好这两位，郑文丹起身前往车厢入口，迎接下一位旅客上车。
小郑今年24岁，从石家庄铁路大学会计专业毕业后，进入铁路系统成为了一名列车员。说是叫“高姐”，其实取代的是普速列车中列车员的角色。
以往普速列车员，受教育水平参差不齐，学历普遍不高。郑文丹介绍，为了更好地服务旅客，铁路部门选拔“高姐”时要求至少是大专学历，像郑文丹这样本科学历的“高姐”并不算稀罕，仅她所在的车队就有两名研究生学历的“高姐”。
不仅学历上要有优势，各项业务技能也要过硬。郑文丹说，“高姐”除了要掌握铁路客运服务的基本常识外，还要掌握英、日、法甚至手语等多语种，以方便为高铁旅客提供最优质的服务。
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