● 东风标致3008
● 官方售价：15.97-22.07万元
● 优惠8000元
● 优惠后起售价15.17万元
外观：时尚活泼 精细质感主打跨界风格
3008的外观采用立体感十足的造型配合大量镀铬装饰作为主旋律，不得不说，这样的设计的确使其更加符合国内消费者的审美。保留了立体设计的3008整体视觉效果依旧主打时尚气质，新推出的1.6T车型加入了全景天窗。
两段开启的尾门在目前在售的城市SUV中也是少见的配置，标致3008显然注意到了消费者的需求。一方面降低了后备箱下沿的高度，另一方面在必要的时候还可以当做一个置物空间。虽然没有像后备箱内隔板一样标出可以承载的质量，但是在测试过程中，承载体重超过80Kg的编辑，丝毫没有问题。
内饰：品味独特 前卫科技与优良做工相融合
内饰整体设计极具科技感，整齐划分的功能区域简洁明快，精细的做工用料带来相当不错的手感，特点鲜明的按钮设计保留着法系车独特的品味和新鲜感。前排3挡座椅加热很实用，升温速度要比空调系统快很多，基本覆盖整个坐垫的面积，生活在寒冷地区的朋友有福了。
标致3008配备的抬头数字显示系统，通过驾驶席前方的一小块屏幕投射车速，省去了低头看时速表的麻烦。表面上没有什么过人之处的方向盘，后面隐藏了定速巡航以及音响控制拨杆，是标致的一贯作风。在排挡的左后方，标致3008设置了一个多路况适应系统旋钮，大有越野车的派头，几乎让人忘记了它城市SUV的身份。这一系统的作用是允许你保持低挡位行驶，并且配合ESP车身稳定系统来对车轮实现限滑控制，在一定程度上提高非铺装路面的通过性。
动力：迅猛有力 底盘富有韧性更偏运动
3008的动力总成依旧采用2.0L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机，其中，采用PSA集团生产的1.6T发动机已经广泛搭载在标致、雪铁龙、MINI等主力车型上，其最大功率123kW，峰值扭矩245Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
3008的前麦弗逊/后扭力梁的悬挂组合充满韧性，整体调校偏硬，前半程较软的表现对于路面上的细小颠簸能够有效过滤，但或许是行程较短的缘故，行驶过不平路面时，还是能够明显感受到略显生硬的支撑力度。
编辑点评：
与正统SUV相比，标致3008的车身高度还有一定差距，在城市之中车身高度并不占优势。但是在郊外就不一样了，底盘升高带来的通过性优势，平坦的河滩对于标致3008来说没有任何难度，也不必担心刮花车漆。注重舒适性的悬挂，在长途旅行中能一定程度的缓解疲劳。显然郊外才是标致3008真正的舞台。后备箱足够容纳郊游野营所需要的一切。虽然天窗打了折扣，但驾驶标致3008出去郊游，仍是非常合适的选择。
