18-22时事故死亡人数最多
解析：每天有两个交通高峰，一是早高峰7：30-8：30，二是晚高峰17：30至19：00。早高峰时，大家都休息了一晚，是一天中精力最充沛、最集中的时段，虽然车流量较大，但是事故相对较少。到了晚高峰，大家都忙碌了一天，会感觉到身心疲乏，加之晚高峰时临近傍晚，光线暗淡，这样的状况会从晚高峰一直持续到22时。由此，也就会造成每天18-22时事故死亡人数最多。22时以后，路上车辆渐少，事故总量也会显著下降。
交警提醒：夜晚行车时，注意两点：一是正确使用灯光，除非是在野外或是空旷无人的路段，否则不能使用远光灯，因为远光灯会导致对向行驶司机什么也看不清，极易发生碰撞事故；二是尽量减速慢行，夜间视线较差，一旦超速行驶，遇到突然出现行人、自行车等突发险情时，难以有效采取避险措施。
20年以上驾龄司机单起事故死亡率最高
解析：20年以上驾龄都是老司机，驾驶经验可谓非常丰富，但是正所谓“艺高人胆大”，各种危险的驾驶行为往往也发生在老司机身上，比如双手同时离开方向盘、一边喝水一边驾驶、突然加速和紧急刹车、强超强会等。由此引发的恶性交通事故也就相对较多，不出事则已，一出事就是车毁人亡的大事，成为死亡率最高的群体。相反，驾龄短一点的司机，虽然经验不足，但是胆子也小，剐剐蹭蹭事故较多，但是危险都不大，不至于丢掉性命。
交警提醒：20年以上驾龄的老司机，千万不要有侥幸心理，不要以为经历多见识广就掉以轻心，更应时刻保持警惕，提高注意力，严格遵守交通法规，做一名文明驾驶人。
行人和非机动车事故老年人是最大受害群体
解析：老年人行动迟缓，部分人听力下降，部分驾驶人遇到老年人时不是礼让，而是鸣笛催促或是绕行抢行，而老年人往往躲避不及，就容易引发交通事故，受到伤害。
交警提醒：老年人过马路时，最好选有信号灯控制的路口，在斑马线上行走；如果条件允许，尽量避免横穿马路；横穿马路时，如果行动不便，可以就近向交警、交通协管员或是年轻人求助。机动车驾驶人遇到单独过马路的老年人时，一定不要鸣笛催促，而是要减速礼让，先让老年人过去，自己再走。
