● 上海通用别克全新英朗
官方指导售价：10.99～15.99万
曾经的别克英朗GT/XT是紧凑级轿车里定位偏高端运动的车型，而新一代英朗出现之后，却罕见地“降低”了自己的身份，变成了一款老老实实的家用车，10.99万元起的售价着实很有诚意，而且在配置、空间、油耗这几项家用轿车的硬指标上，新英朗也真有自己的亮点。
1、它的空间及油耗表现如何？
座椅的设计感还是挺强的，线条和造型相当流畅舒展，立体感也很强，皮质还不错，坐垫的软硬适中，提供的支撑力度很合适。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部还有四指空余，余量还算挺充足，而且乘坐的舒适性不错，座椅非常贴合后背，长时间乘坐也不太累。
新英朗行李箱容积高达400L，和同级别对手表现差不多，内部空间平整，也支持6/4分割。
老款英朗的油耗表现一直都不是特别理想，而新英朗这次换装了1.4T/1.5L两款小排量发动机，一下子把综合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，这个表现足够让众多小家庭满意了。
2、它的外观内饰怎么样？
如果说老款英朗看上去敦实厚重，那全新英朗就应该用小巧精致来形容了，车身尺寸的减少让它有了更为优美的姿态，并且你也并不会觉得它小气，反而是在适当的线条修饰下，传递出一种大大方方的味道，别克家族的盾形直瀑中网依旧闪亮，与新的车灯搭配起来更显上乘质感。
侧面虽然不是十分修长，但活力十足的线条给人感觉还是相当优雅的，没有规矩的造型，全是通过流畅的设计让侧面的轮廓显得更加饱满，也大大提升了它的档次感，而尾部看上去也比老款更加大方得体。
全新英朗内饰的设计给人留下了不错的印象，不失时尚感，精致和活力又十分得当，这不仅在别克新车型里边是非常有个性和风格的，在同级车型中也是独特得当。
3、它的动力系统如何？
全新英朗启用了新的动力命名，1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱，车型在车尾的标识为“15N”；1.4T引擎最大动力输出 106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速双离合器变速箱，车型的车尾标识为 “18T”。
4、购车手册推荐：15N豪华型（手动 12.69万/自动 13.69万）
全新英朗的15N 豪华型是我们所推荐的车型，在配置方面它做得比较完善，首先是安全配置上有一套完备的电子安全系统，而且它们均为全系标配，胎压监测和坡起辅助也是标配，在同级同价位车型中这是很有竞争力的。
| ABS+EBD | ESC+TCS | EDC发动机阻力矩控制 |
| PBA紧急制动预警 | CBC弯道制动控制系统 | SLS直线稳定控制系统 |
| 胎压监测 | 坡起辅助 | 电子智能防盗 |
| 前排双气囊 | 前排预紧式安全带 | 四探头倒车雷达 |
| 全铝引擎盖 | 儿童安全座椅接口 | 驾驶座安全带未系警告 |
ESC车身稳定控制系统为全系标配
另外，全新英朗豪华型其余配置也是很丰富，氙气大灯+LED日行灯、天窗、大屏中控等都有，甚至还有一套语音识别系统，可以让你在开车时更自如的去进行一些功能控制，身边已经有准备买车的女性朋友表示这项功能对她而言十分有吸引力，能有效避免开车时手忙脚乱。
| 氙气大灯+LED日行灯 | 电动天窗 | 四门电动车窗 （驾驶座防夹+一键升降） |
| 多功能方向盘 | 自动空调+PM2.5过滤 | 驾驶座6向手动调节 |
| 3.5英寸高清屏行车电脑 | 空调后排出风口 | 蓝牙电话 |
| 智慧互联系统 | 7英寸中控触控大屏 | ipod+USB+SD卡接口 |
| ECO节能模式（自动挡） | 语音识别系统 | 6扬声器 |
点评：全新英朗的官方宣传口号是“更懂你”，而从实际表现来看更好看、更宽敞、更安全、配置更丰富、油耗更低、售价更低的全新英朗确实是一辆更为实用的家轿，或许它就是你要寻找的那个大白！
