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春运故事:铁路上的钢轨“医生”

人民网 2016-01-29 17:09:48

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春运故事:铁路上的钢轨“医生”

当您坐着飞驰的列车踏上回家之路时,可能不会在意,在蜿蜒的铁道线上有这样一群人,他们身穿黄马甲不停地走动巡检。正是这群人,在寒风中默默为您的乘车安全保驾护航,守护您回家的路,他们就是铁路钢轨探伤工,大家都习惯称他们为给钢轨做“B”的“大夫”。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

南昌铁路局九江桥工段探伤四班班长崔晶与6名工友来到京九线上百年老站马回岭站。这一天,崔晶要趁着列车运行间隔时间,和工友们对京九线马回岭站至庐山站15.06公里长的铁路钢轨进行“体检”。正值春运期间,京九线运行列车明显增多,由于只能利用列车间隔时间进行作业,崔晶和工友们争分夺秒地工作。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

作业前要对仪器性能进行校准,确保数据准确无误。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

如遇到可疑波形,他们要共同对波形进行认真分析判断。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

在检测时,一人主要负责盯仪器显示屏波形,另一人负责助听仪器报警声和人工检查。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

每次上道检查前,要对探伤小车进行调整,确保状态良好。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

发现可疑伤损,必须要用单探头进行复核校对,准确定位伤损存在的部位、大小和伤损类别。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

由于检测路程长,现场调整仪器也是经常的事,确保状态稳定。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

遇到道岔岔心等关键部位,必须要结合人工检查,确保伤损无遗漏。

春运故事:铁路上的钢轨“医生”

探完每公里时,必须要对仪器数据进行共同校对,再交换另一人执机作业。来源人民网-财经频道)

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编辑: 杨舒文标签: 医生 春运 铁路钢轨 伤损 京九线
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