驾驶室调度指挥。
“因为只有短短十余天的休整时间，所以船员们需要把更多的精力都投入到了任务准备工作上。”一旁的副船长徐正峰对笔者说道，由于任务间隔时间短，航程任务密度高，为保证试验任务万无一失，停靠码头期间，船员们放弃休息时间，加班加点，先后完成船内联调、设备码头性能指标测试、可靠性检查维护、技术文书审定等一系列任务准备工作。
虽然码头停靠期间已进行了充分的任务准备，但出航并不意味着放松。出航第二天便是十一长假，但对于船员们来说，海上航行的每一天都是工作日。笔者了解到，在未来一段时间的航行过程中，实操训练与模拟演练还将交错进行，后续任务可谓十分繁重。
