埃及前驻香港特别行政区及澳门特别行政区总领事阿米尔·埃纳维9月9日在《中国日报》撰文称,中国与埃及的关系已从传统的政治互信和经贸合作拓展至产业、科技、金融、军事安全及人文交流等多个领域,两国在地区和平与全球南方发展中的战略意义正日益凸显。
巴西弗鲁米嫩塞联邦大学国际法教授高文勇9月9日在《中国日报》撰文称,中国制造业的崛起不应被视为对其他国家的“冲击”或“挤压”,而应被看作全球南方获得低成本技术、深化产业合作并加快自身工业化进程的重要机遇。
文章表示,以联合国为核心的国际治理体系已经落后于世界的发展变化。非洲、拉丁美洲及东南亚地区在该体系中的话语权仍然与其人口规模、经济影响力以及日益成熟的外交能力并不相称。
中国的发展历程充分说明,长期规划、持续加大基础设施和教育投入、不断增强生产能力和科技能力,以及建设有能力的公共机构,始终是推动发展的重要基础。
埃塞俄比亚前驻华大使特肖梅·托加9月8日在《中国日报》撰文称,长期以来许多发展中国家都认为现有国际体系未能充分反映当今世界的地缘政治和经济现实
文章表示,过去的许多科技进步改变了体力劳动领域,如今这一趋势也正在延伸到其他领域,包括脑力劳动。随着相关技术不断应用于更多行业,机器人和人工智能等新技术的影响范围也越来越广。
文章表示,中国正逐步从房地产转向科技、创新和服务业等“高质量增长”领域。但中国也不能忽视传统行业面临的挑战。
阿德南·阿克弗拉特在《中国日报》撰文称,《麦加共同防务协议》虽然远非成熟的地区安全架构,却释放出西亚国家寻求摆脱单一外部力量主导、通过地区自主与包容性合作重塑安全秩序的重要信号。
埃及前外交官:两个文明古国的当代合作意义远超双边 埃及前驻香港特别行政区及澳门特别行政区总领事阿米尔·埃纳维9月9日在《中国日报》撰文称,中国与埃及的关系已从传统的政治互信和经贸合作拓展至产业、科技、金融、军事安全及人文交流等多个领域,两国在地区和平与全球南方发展中的战略意义正日益凸显。
不是“冲击”“挤压”!巴西汉学家:中国制造业为全球南方工业化提供机遇 巴西弗鲁米嫩塞联邦大学国际法教授高文勇9月9日在《中国日报》撰文称,中国制造业的崛起不应被视为对其他国家的“冲击”或“挤压”,而应被看作全球南方获得低成本技术、深化产业合作并加快自身工业化进程的重要机遇。
葡前国务秘书:葡中关系等多重纽带有助联合国发挥更大效能 文章表示,以联合国为核心的国际治理体系已经落后于世界的发展变化。非洲、拉丁美洲及东南亚地区在该体系中的话语权仍然与其人口规模、经济影响力以及日益成熟的外交能力并不相称。
联大前主席:中国降低人工智能门槛利好发展中国家 中国的发展历程充分说明,长期规划、持续加大基础设施和教育投入、不断增强生产能力和科技能力,以及建设有能力的公共机构,始终是推动发展的重要基础。
“是时候了!” 埃塞前驻华大使:全球治理需要更多全球南方声音 埃塞俄比亚前驻华大使特肖梅·托加9月8日在《中国日报》撰文称,长期以来许多发展中国家都认为现有国际体系未能充分反映当今世界的地缘政治和经济现实
圭亚那前总统:防范人工智能风险,中国的主张应该被重视 文章表示,过去的许多科技进步改变了体力劳动领域,如今这一趋势也正在延伸到其他领域,包括脑力劳动。随着相关技术不断应用于更多行业,机器人和人工智能等新技术的影响范围也越来越广。
高风咨询公司创始人:中国经济换挡提质 文章表示,中国正逐步从房地产转向科技、创新和服务业等“高质量增长”领域。但中国也不能忽视传统行业面临的挑战。
土耳其专家:“麦加协议”显示美在西亚安全影响力下降 阿德南·阿克弗拉特在《中国日报》撰文称,《麦加共同防务协议》虽然远非成熟的地区安全架构,却释放出西亚国家寻求摆脱单一外部力量主导、通过地区自主与包容性合作重塑安全秩序的重要信号。
不止“车厘子自由”!智利外长:智中合作何以“那么远,这么多” 《中国日报》9月4日刊登智利外交部长弗朗西斯科·佩雷斯·麦肯纳的言论文章。文章认为,如今中国已成为一个重要大国,也是包括智利在内的许多国家的关键贸易伙伴。
乌高级研究员:从绿电、矿产到电动车,中国中亚合作空间广阔 乌兹别克斯坦总统办公室经济研究和改革中心首席研究员阿尔季科夫·阿夫扎尔9月3日在《中国日报》撰文称,中亚+中国机制已成为中国与中亚五国深化政治、经济和文化联系的重要平台。
尼共前总书记:西方媒体谣言让冰川灾害“雪上加霜” 尼泊尔共产党(毛主义中心)前总书记德沃·古隆9月3日在《中国日报》撰文称,尼泊尔此次遭遇泥石流灾害的根源在于气候变化导致的冰川失稳。
埃及前驻华大使:全球治理倡议为世界乱局开出良方 埃及前驻华大使麦吉迪·阿米尔9月2日在《中国日报》撰文称,当前全球秩序面临多重危机。
吉行政学院前院长:中吉乌铁路是发展之路 吉尔吉斯共和国总统直属国家行政学院前院长阿尔马兹别克·阿克玛塔利耶夫在《中国日报》撰文称,中吉乌铁路不仅是一条连接东西方的交通通道,更有望成为推动吉尔吉斯斯坦从“内陆国”走向“过境国”、带动产业升级和区域发展的新经济引擎。