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春节前夕 高铁线上“夜行者”检修忙

来源:中国日报网
2019-02-03 17:18 
南宁东高铁信号车间道岔组信号工在会议室进行作业前派工。

铁路信号设备就像是火车的“眼睛”,能让列车找到方向,正常运行。南宁东站是广西的枢纽型大站,中国铁路南宁局集团有限公司南宁电务段南宁东高铁信号车间道岔组24名35岁以下的青年信号工肩负着南宁东站、五塘站、杨屋线路所站内617台转辙机、216台密检器的检修维护任务,他们用青春汗水为春运期间密集的动车运行保驾护航。由于只能在高铁运行的“天窗期”工作,他们的工作时间基本在凌晨0时30分至4时30分之间,被铁路人称作高铁线上的“夜行者”。

春运期间,南宁局集团公司开行的旅客列车数达299.5对,其中动车组列车开行247.5对。密度高的行车,在方便旅客的同时,也考验着高铁信号设备的运行安全。春节前,信号工们要趁着深夜在高铁运行间隙加紧检修,查漏补缺,确保信号系统这双高铁的“眼睛”万无一失。(何学东)

信号工背着工具箱在大厅集合,开始了开工前最为重要的环节——“清点工具”,箱子里20多件工具全部拿出来一一清点,箱子里20多件工具全部拿出来一一清点。
信号工在对电缆盒接线进行检查。
信号工在对检查后的电缆盒接线良好程度进行登记。
信号工在对线路道岔密贴程度进行检查。
信号工在对信号机线路、灯泡等良好性进行检查。
信号工(夜行者)在行走在线路检查。
深夜里的广西南宁东火车站。
深夜灯火通明的南广场线路站场。
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