5月7日，河北高邑至天津新港北的首趟铁海联运班列正式开行。该班列的开行，打通了内陆与天津港港口的快速物流通道，对于拉动河北省中南部地区经济发展起到积极作用。(人民铁道网  2019年5月13日)

铁海联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。高邑县位于华北平原西部边缘，是河北省南部的重要交通枢纽，高邑至天津新港北铁海联运班列的开行，全面促进了两地的战略合作，通过利用资源优势互补，实现两地经济共同发展。

铁海联运班列效率更高。铁海联运属于多式联运一种，相比较传统单一运输模式，不仅手续办理简单，而且通过合理的组织安排，缩短了运输里程，降低了运送时间，提高了运输效率，大大增强了市场竞争力。

铁海联运班列成本更低。铁海联运的运输方式将公路运输、铁路运输、水路运输有机结合起来，有效降低了物流成本，吸引了以高邑为中心周边100公里范围内的外贸、内贸货源，增加了天津新港北的业务运输量，带动两地地区经济快速发展。

铁海联运班列更加环保低碳。铁海联运班列每列可发运1600余吨货物，按汽运17.5米车型装运32吨计算，每日可减少同方向交通压力50车、节省柴油6300升，可减少二氧化碳排放16.57吨。在倡议低碳经济的新时代，环保的运输方式更受大家青睐，已成为高邑经济可持续发展的新兴之路。

随着社会的发展，铁海联运由于其独具特色的优越性，在国内获得了快速发展，而“一带一路”的倡议，给铁海联运带来了新的发展机遇,催化了各地建设铁海联运的热情，为运输行业不断注入新的发展活力，相信在不久的将来，铁海联运必将成为国民经济新的重要增长点。（刘开）