今年第11号台风“白鹿”8月25日7时25分在福建省东山县沿海登陆，登陆时中心附近最大风力10级（25米/秒，强热带风暴），中心最低气压988百帕。（新华网）

每年的铁路暑运，汛期也随之来临，全国各地普降暴雨。今年台风“利奇马”“白鹿”的接连登场，造成大量列车折返、迂回、停运和晚点，成为铁路和旅客不得不面对的难题。作为仅次于春运的又一个大忙季的暑运，还要经历一次大规模的暑期学生返乡流。暑运和汛期几乎同时到来，给铁路部门带来了巨大的压力和挑战。

铁路作为一种在载客量大且运行线路长的交通运输工具，它肩负着旅客生命安全的责任与担当。每当暴雨来临时，为了保障旅客生命财产安全，受到影响列车就会降速运行，甚至停运，也给旅客带来了诸多不便。

但铁路部门作为一个大型国企，其承担着一定公益属性，做好后勤保障服务工作也是职责所在。我们也看到，在暴雨来临时，铁路人充分掌握降雨趋势、台风动态，并通过火车站官方微博微信，及时发布因强降雨可能造成晚点或停运的列车信息；密切关注沿线设备状况及雨情、水情变化，根据雨量动态采取线路巡查、限速、封锁等措施保证行车安全，组织好抢险队伍、防洪抢险料具、防洪备品车随时待命，确保暴雨下能安全出行。

我们也看到，在购票方面，铁路部门为尽量不耽误乘客，在12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票，均不收手续费，便于广大旅客合理安排时间，避免集中前往火车站退票；积极安抚稳定旅客情绪，让旅客能及时合理地调整自己的出行安排，节约转乘或换乘的时间。并且，动态调整列车运行，采取停运、加开、恢复等措施保证旅客列车运行安全，争取把因为恶劣天气对旅客的影响降到最低，保障好每一名旅客的安全。

天若无情人有情。汛期季节，铁路人与暴风雨的搏斗从未停止，一幕幕奉献和坚守的故事也在不断上演，几乎成为汛期铁路一线工作常态。我们细想一下，当我们乘坐在安全舒适的高铁动车里沿途欣赏风景时，可能会忽略甚至不理解铁路人所付出的艰辛，而此时他们正在平凡的岗位上奉献出全部，为的就是为民众织就和谐安全出行网。(李晓花)