年关将至，对于每一个在外打拼的游子来说，回乡团聚的日子越来越近。数据显示，2019年我国新增高铁线路达5474公里，多条线路首次投入春运，不仅提升了旅客的出行速度和范围，也让更多返乡人可以感受到更优质、便捷的服务。（1月13日光明日报）

“火车一响，黄金万两；高铁一通，转换时空。”截至2019年末，中国高铁总里程突破3.5万公里，稳居世界第一。高铁跑遍大地神州，八纵八横连通祖国，促进了人流、物流、信息流、资金流的快速运转，高铁所到之处带动了当地经济发展。高铁经济对沿线城市群的波及与促动，既加快了中国城市化和工业化进程，也提高了人民生活质量，有力拉动了城乡经济与区域经济发展，激发经济社会发展动力。

众所周知，高铁所到之处为人们带来了无限新期待。以旅游业为例，高铁的开通，让远在千里之外的景点变成了说走就走的旅行。而如今，随着人民物质生活水平的不断提高，人民越来越追求精神上的享受，特别是为了缓解繁重的工作压力而把外出旅游当成了最好的方式之一。

以前没通高铁，去这些地方不是很方便，现在有些大山深处的地方仍然没有通高铁，但铁路部门秉持“人民铁路为人民”的宗旨开设了许多高铁无轨站。以广西为例，最近，广西壮族自治区内第16个高铁无轨站——贺州市富川瑶族自治县高铁无轨站开通运营，打通30多万瑶族同胞便捷出行“最后一公里”，使未通高铁的富川融入高铁网，进一步释放富川经济社会发展活力，助力当地百姓脱贫。可以说，高铁已走进寻常百姓家，高铁联合旅游业推出的高铁+旅游，让我们对生活增添了一份期待。

人民铁路人民爱，人民铁路为人民。铁路部门承担着民生、经济两大作用。而今随着铁路的快速发展，铁路部门除了这两大作用外，还起着助力国家扶贫、让人民对生活多一份期待的作用，2020年是脱贫攻坚决战决胜之年，只要我们撸起袖子加油干，相信在中国共产党这样一个拥有8900万党员的带领下，我们的中国高铁这样一张世界名片将更加靓丽，全面建成小康社会就一定能实现，中华民族伟大复兴的中国梦也必将实现。（李国星）