6月20日，中老昆（明）万（象）铁路和平隧道贯通。至此，全线93座隧道已贯通69座，贯通隧道数超过七成，为全线按期完成铺轨、四电和站房建设，以及2021年年底全线开通运营奠定了基础。

作为全球化的受益国，中国希望和世界共享互联互通的发展成果，增进友谊。而“铁路外交”正是在这种需求中应运而生，并大放光彩。有国外媒体称，铁路外交已成为中国外交的一翼。

当前，纵观“铁路外交”的发展成果，一批海外铁路项目有的正在洽谈，有的正在施工，有的已经建成通车。据不完全统计，中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路、拉合尔轻轨等5个境外重点项目正在积极推动当中，进展平稳有序。

以低碳、环保为核心理念的绿色出行方式催生了全球高铁的第三轮建设热潮。在这个蓬勃发展的市场上，中国高铁凭借其设计优势、集成优势、技术优势、建造优势、成本优势，成为后起之秀，也是中国高铁产业对外合作的重要基础，是“铁路外交”添砖加瓦的重要筹码。

中老铁路由中老两国最高领导人亲自决策推动，是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目；也是第一个以中方为主投资建设、采用中国铁路技术标准、双方共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，对于推动“一带一路”合作高质量发展具有重要示范作用。

作为国家优质的外交名片，中老铁路的建设再次成为了中国和平外交的开路先锋。它不仅给两国人民提供更为便利的交通方式，带动友好国家铁路交通发展，创造就业机会，同时也为提升我国创新、制造能力注入新的活力，更增进了两国之间的友好往来。中老铁路定将成为两国友好往来的重要信使，将两国的的传统友谊推向巅峰。中国铁路也成为中国将影响力从国内带到世界、彰显中国软实力、展现中国负责任大国形象的有力途径。

铁路作为大众化交通工具和社会基础设施，对于一个国家经济发展极为重要，特别在当前区域经济一体化的大格局下，铁路在加强区域经济、政治、社会、文化联系和保障国家安全方便的重要性日显突出，希望中国铁路能够继续坚持科技创新，实现更多的“中国智造”。

愿中老铁路合作项目变成“合作之路”和“繁荣之路”，发挥区域合作的示范效应。（李晓花）