10月11日，西宁至重庆北的D756次动车组列车停靠在重庆北站台，10时35分，这列称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集中动车组CR200J型列车缓缓驶出，20时20分将抵达重庆北，该趟列车的运行结束了青渝两地没有直达动车的历史。

“一栈天桥通蜀地，来访蜀道不再难”。西宁至重庆动车的开行将打破不通火车的历史，开行时间为9小时45分，“蜀道之难，难于上青天”现实状况将得以解决，它拉近的不仅是时间与空间，更促使西宁重庆的旅游、餐饮、购物、文化、商贸等有效互动，在加速西宁与重庆“同城化”效应的同时，带动着旅游市场的“周末经济”，以往在黄金周等长假才能带动的跨省旅游，如今在周末就能实现，“川青一日经济圈”已经形成。

西重动车的开行，为西宁和重庆两地注入了新的人气，促进两地旅游业的共同发展。近年来，西宁深入挖掘文旅资源，推进西宁新华联国际旅游城、熊猫馆、冰球馆、藏医药博物馆二期、博汇温泉水乐园、云谷川印象小镇等特色文旅项目建成运营，形成第三极看海洋、高原观熊猫、四季泡温泉、河湟文化体验等优势文旅产品。而动车的通联，必然使西宁文化旅游主题商业大提速。西宁休闲旅游、文创非遗、酒店、剧场等业态都将迎来利好，“一带一路”倡议之下，自贸区、国际列车的开通，青海与外界的联系会更加的密切，商业、文化、旅游等方面的发展将更为迅速。西重动车开通后，游客从西宁火车站出发，9个多小时后就能漫步在重庆街区，感受古都魅力，重庆人也可以到西宁感受那里的风土人情，飘香的奶酪和羊肉。西重动车拉动的不仅是两座城市的居民旅游热情，还有沿线地区数以万计的消费红利。

动车的开通，可以说赋予一座城市“新的力量”，一座城市要是拥有了一座高铁站，那么，它的商业、文化、旅游等方面的发展将更为迅速，会迎来“质的飞跃”。坐上动车，背起行囊，来一场说走就走的旅行，已经成为国人最爱的旅游项目，西重这条“高速蜀道”的建成，将进一步助推西重两地的旅游经济，为沿线区域的发展注入新的动能。（李晓花）