11月18日，国务院新闻办公室举行中外记者见面会上，云桂铁路广西有限责任公司贵南高铁建设指挥部指挥长周军伟介绍，贵南高铁预计2023年年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间有望缩短至2个多小时。

铁路在各项决策部署和实际工作中紧紧依靠人民、不断造福人民、牢牢植根人民，与人民群众同呼吸、共命运、心连心。南宁局集团公司从2018年开始修建的贵南高铁，就是铁路为脱贫攻坚提档加速。

勇担当，强作为，为脱贫攻坚提档加速。建成通车后的贵南高铁可释放沿线铁路客运货运发展空间，对广西打造西部陆海联通门户港、提升通道出海口功能具有重要意义。贵南高铁开工以来，累计安排当地劳务人员就业7千余人次，支付工资超过6800万元，租用当地设备1900台，支付费用超过1.25亿元，采购当地生产生活物资累计9.1亿元，给沿线老百姓带来实实在在的好处。

“输血”到“造血”，更“活血”，为脱贫攻坚提档加速。扶贫工作中“输血”重要，“造血”更重要，贵南高铁建设将扶贫与修建交通基础设施有机地结合起来，既送技术，又解决了当地农民工的就业问题。铁路鼓励贫困地区百姓依靠自身努力、再加以帮扶政策落实落地，弥补当地贫困短板。当前，脱贫攻坚工作到了最关键、最吃劲的时候，铁路部门展现出担当与使命，以只争朝夕的精神，把本职工作当做担当有为的舞台，方能在打赢脱贫攻坚战，决胜全面建成小康社会进程中走得蹄疾而步稳。

“山门”打开，“海路”通达，为脱贫攻坚提档加速。贵南高铁正好穿过全国唯一的毛南族自治县——环江县，并在环江设有车站。贵南高铁建成后，老乡坐高铁，1小时能到南宁、贵阳，10小时能到国内主要中心城市，畅通了村民出行路、致富路。“山门”打开，新机遇到来。贵南高铁开通，将使6.45万毛南族老乡迎来新的发展机遇。“海路”通达，为向海经济再添新动脉。贵南高铁建成后，贵州到北海只需3个半小时，直达铁山港，确保进口物资能以最快速度进入内地市场，西南、中南地区的物资高效出海。总之，铁路建设作为交通扶贫的主战场，加快构建立体化、现代化的交通基础设施网络，有利于尽快改变贫困地区滞后面貌，提高自我发展能力，引导其改善空间布局、调整产业结构，进而促进资源优势转化为经济优势，为破解发展困局、释放发展潜力、发挥自身优势，实现后发追赶。

总之，贵南高铁是一把“金钥匙”，不但能够打开黔、桂两省区贫困群众摆脱贫困生活的“致富门”，还能进而提升了他们致富奔小康的信心，为更美好的生活提档加速。（李晓花）