临近年底，各地重点项目投资加速落地，多项重大交通工程收尾完工，为经济社会高质量发展增添动力。

风生水起才知天高云淡，沧海横流方显英雄本色。在磨难中成长、成熟的中国铁路，对于交通运输业发展往往有更敏锐的直觉和洞察力，然而新冠肺炎疫情的突袭，似乎比以往任何时候都更能考验铁路的智慧和胆略。

年初以来，铁路上下应对新形势、迎接新挑战，不断深化铁路供给侧改革，大力开展创新驱动，铁路变中求新、变中求进、变中突破，于年终岁尾交出了一份合格的答卷。国铁集团统计显示，国家铁路基建投资完成2451亿元，同比增长3.7%。尤其是二季度，基建投资完成1797亿元，同比增长16.4%，在超额完成投资计划的同时，实现了铁路基建投资的逆势增长，创造了新纪录。

求新中迎挑战。今年以来，商合杭高铁、皖赣铁路、沪苏通铁路、喀赤高铁、格库铁路、银西高铁、京雄城际铁路、合安高铁、连镇高铁、格库铁路、衢宁铁路等24个项目陆续开通。与其他交通运输业相对应的是，当前铁路正处于优势加速释放、动能加速转换、活力持续增强的重要战略机遇期。机遇和挑战共存，滚石上山，不进则退。铁路新线开通有利于激发经济的活力,促进经济发展，可谓重任在肩。

求进中展智慧。2021年春运，广铁集团外来工团体票将首次使用电子客票。电子客票的推出虽是技术上的一小步，却是铁路积极聆听市场与客户需求的体现。铁路充分运用“互联网+”技术优势，大力推出电子客票、互联网订餐、12306候补购票、高铁“接续换乘”“自主选座”等便民举措，实现从线下到线上的深度融合，这不仅促进了高铁网与互联网“双网融合”，实现资源共享、优势互补的积极探索，推动智能站区与经济社会的“无缝对接”，最大限度方便旅客，实现智慧出行的同时，还使铁路以新兴智能技术出击防疫抗疫战场，减少人员接触，为民众构筑起抗疫“安全墙”。

战鼓催征马蹄疾，砥砺奋进正当时。2020年春运在即，铁路正以前所未有的魄力和信心直面挑战、勇开新局；以前所未有的勇气和决心突破困境、破解难题；以前所未有的勇毅和笃行聚力攻坚、服务旅客，踏实走好来年高质量发展的每一步。2020年是拼搏的一年，欣慰的一年，作为助力经济腾飞的主力军，中国铁路可以自豪地向世人宣告：我们在砥砺中成长，我们在战疫中雄起，铁路的明天会更好，中国的明天会更好！（李晓花）