自开行以来，中欧班列发展势头迅猛，“十四五”开局之年的首月，中欧班列再传佳绩：开行1165列、运送货物10.9万标准箱，开行量和货运量同比分别增长66%和73%。

中欧班列是铁路服务“一带一路”建设的重要载体，是各国之间的重要纽带，随着“一带一路”建设的不断推进，中国与多个欧洲国家通过中欧班列联系的越来越密切，商品逐渐国际化、多样化，更是在全球抗疫期间助力全球抗疫，对防疫物资进行优先承运。

中欧班列是一张精致的名片，让中国的“朋友圈”越来越大。在刚刚过去的牛年春节，各地中欧班列“不打烊”，载满物资前往欧洲多个地区，成为亚欧大陆钢铁动脉上的流动风景线。在过去的几年里，开行数量实现快速增长，每年开行数量均突破5000列目标，截至2020年底，历年累计开行中欧班列超过百列的国内城市达到30个，中欧班列足迹遍布欧洲98个城市，涉及21个国家。古有丝绸之路，连接东西，交流互鉴；今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，互通有无。中欧班列已成为中国与“一带一路”沿线国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁。

中欧班列是一条充满活力的“金纽带”，为中国经济注入活力。中欧班列畅通国内国际双循环，为经济的发展注入活力。越来越丰富的“中国制造”和“进口商品”搭乘中欧班列往来穿梭，随着“一带一路”沿线国家人民日益多元化的消费需求，开启了一条充满活力的机遇之路。随着相应政策的出台和铁路部门的大力支持，中欧班列以其安全快捷、绿色环保、运量大、价格低等优势，为不少企业带来创新发展的“高光时刻”。

中欧班列是一座守望相助的“连心桥”，传递着守望相助的温暖和情谊。自疫情开始以来，新冠肺炎疫情的蔓延使国际海运、空运受到巨大冲击和影响，国际运输通道出现梗阻。中欧班列充分发挥国际物流重要战略通道作用，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。从“世界驰援武汉”到“武汉回报世界”，中欧班列传递着守望相助的温暖和情谊，是各国之间守望相助的“连心桥”，中欧班列已作为文化的使者，把美好生活的种子播撒在欧亚大陆的文明沃土上。

中欧班列是“一带一路”建设的重要内容，带着“一带一路”的初心与使命，为国家的发展跑出“加速度”，我们可以确信，中欧班列必然会为中国和沿线国家带来更旷阔的合作和发展前景，最终造福的是中外相关国家及其人民。（杜仕芳）